STEVO@のブログ一覧

3月です。

卒業のシーズンです。

今年もリアル童貞も卒業できず、何を卒業したいですかと聞かれたら・・・

ヒューマンデブリを卒業して宇宙ネズミになりたいと答える自分です。

阿頼耶識があればせめて人並みにモビルスーツを扱えるかもしれません。

で本題へ。

昔と違いそれがないと出勤できないからなんとしてでもと違い・・・

通勤はワゴンRだからまったりやればいいやとのんびりと作業をしています。

でロードスターはといえば・・・



こんな感じで2月の中頃からうごかしていません。

ワゴンRはなにも改造していないので気兼ねなくどこにでも行けて段差を気にすることもなく、周囲の目も気にすることもなく、テクテクとどこにでもいけるので中身ものんびりになってしまいました。

で、こうなった理由が・・・

バンパーが飛び石だらけ

とりあえずでつけた外装が安定のマットカラーなんだけどいい加減卒業しようかと思ったり

エンジンマウントがダメっぽくてシフトフィールが最悪

ダッシュボードがバキバキに割れて異音フェスティバル

窓ガラスのガイドお亡くなりしてそう

ついに完全に死んだドアの内張り

といっても全部は一気に修復できないし

いろいろあるので

「しばらくは車も改造しない、というか基本ロードスター動かさない、遠出もしない、イベントにも出ない」

ことにしたのでまぁまったりとやっていけばいいやってなったんです。

まぁ月1で動きゃいいと思ってます。庭でエンジンかけるだけでもいいし。

でとりあえず・・・

やる気が出た作業が

塗りなおし・エンジンマウント交換・ダッシュボード交換。

他はまぁ後回しでいいや・・・

値段の安いガラスガイドくらいはやってもいいのかなぁ・・・（2000円ぐらい）

そう言って作業を始めて

やっぱりやらなきゃよかったっていう後悔の嵐が続いています。

終わった作業から更新していこうかなって思ってます。

終わればいいけどｗ

もーいーくつねーると・・・・・

おしょぉがぁ・・・・・つ?

仕事始まってた。

というわけで皆様あけましておめでとうございます。

今年からはあまり出没回数が減りますがよろしくお願いいたします。

EMTG後、

夕莉の誕生日を盛大にお祝いした翌日。




新装備 リトラクタブルエアダクトを装備して




万八走行会的な感じで走行会に参加しました。

まぁと言っても自分は運転下手なのとかあるので2ヒートから

あったりまえの如く初級で参加。

しかしながら

MLSを走ったことがない
＋
左カーブの高速コーナーのエスケープゾーン岩見えてる
＋
その先のヘアピンのエスケープ鉄板見えてる


ビビリミッターフル制御で2速以上入れれずタイムは当然出ない。

その後この日お知り合いになったデトさんのロードスターの助手席に乗せてもらい普段使ってない脳みそ使ってお勉強させていただきました。

まぁ技術に大差があるので吸収しきれてない部分が多いのですがw

それでアタックしたらとりあえずタイムが縮んだので

調子こいて高速コーナー抜けてストレートでフル加速

んでブレーキ踏んだら

あれ全然効かないw もう少し奥 止まんない

ほとんど床 フルロック

で何故かその枠は走りきったんですが

終わってボンネット開けてブレーキフルードのタンク見たら

フルードがMAXラインから3ミリぐらい上がってる( ･ㅂ･)

あー 逝ったな

というわけでこの日の走行はこれで終了

あとはGT-Rの横乗りさせてもらったり


確かTLに流れてきて保存した画像。

R34の助手席にいるのが自分っすね。

それと乾パンさんに何枚か撮って貰えたんで




そのうちのお気に入りを

その他にも

お昼で出されたカレーがめっちゃ美味しかったり

じゃんけんの景品でノンアルコールもらって喜んだり

二次会参加すごく楽しかったです。

主催された方々お疲れ様でした 次回も参加しようと思います。

あと去年は




近場へ写真取りに行ったり痛車オフのスタッフやったり

うん まぁそんなところですかねぇ

以上 適当な2015年の締めくくりでした

最近、肌寒くて布団から出たくない病気にかかったような気がする私です。

ん？　これ生まれた時からだな・・・

持病ってやつですねぇ。

さて・・・

とあることを目的に千葉遠征が決まった？

もとい

GTOがダメになった時点で半分以上諦めるつもりでした　ハイ。

結構精神的にキタんだよ・・・

運転下手で走らない曲がらない止まらないと高校生に馬鹿にされ、一度もGTOだって言ってもらったことがないあの車でも・・・

楽しかったんだよ・・・



缶スプレー塗装の赤色ネオンとか赤色イカリングのキチガイ車両だったけどさ。


最高に楽しかったんだよ・・・

と思い出に浸って庭先で猫を撫でながらあの頃は若かったなんてぼやいてたんだけど・・・

そういえば・・・団体エントリーしたんだよな・・・滝汗

しかもこの時既にとあるお方に・・・

カッティングの制作依頼出しちゃったんだよな・・・

・・・団体エントリーって・・・4台だっけ？　5台だっけ？

まぁ、いや出ようよという流れになったんですよね。

まずはご協力いただいた方に深く感謝申し上げます・・・。

不器用なのでカッティングデータ作るのも切るのも貼るのも下手なんです・・・

絶対にフェンダーをグラインダーで切り上げてオーバーフェンダーをリベットで付ける方が簡単だって普通に思います。

誰もこれに同意しない↑

そして・・・

WSPECさんやじぃ～さんやNimoさんやおばとうの協力を得て・・・





っていっても・・・自分はなにも手伝えることがなく・・・

86をジャッキでｷｺｷｺ上げて・・・

ホイール外して・・・

お　なんでまだこんなにタイヤの溝があるんだと自分のネオバと見比べたりしながら・・・

マスキングテープをペタペタと貼り付け・・・

さんざん車体を塗りまくったあれをシャカシャカとシェイクしながら・・・



ホイールをせかせかと塗っておりました。

うーん・・・なんか今度出るとかいう限定グレードっぽくなったじゃあないか。

で何故か長さを図って保管しておいたカーボンシートが足りないという事案が発生するも・・・



ボンネットに無事施工完了です。

本来はGTOのリアガラスに施工する予定だったんですが・・・とりあえず目立たない痛車というコンセプトは達成できたので良かったとします。

ちなみに光がいい感じに当たると

ただでさえ可愛い夕莉がすごく可愛いです。

そしてイベントを翌週に控え

「ほかにやりたいことあるから俺は今週作業しない！」

と言い切ったんですが・・・

板金したり・・

クラッチ変えたり・・・

エンジン引っこ抜いたり・・・

前日になってクソッタレ中国製ナビが死んだり！

踏んだり蹴ったりになりながら・・・

とりあえずもうあとは何とかするしかないとなりながら・・・

横乗りするロリコンを積み込んで・・・

いざ高速へ・・・

（あー・・・ホントは油脂類変える予定だったんだよなーw）

長くなってきたので・・・

また次回？

さぁ、気づけば10月ですよ。

あと2ヶ月で一年終わりますね。

来年からは三十路も後半・・・36歳になるな？

いやあ・・・あれですよ・・・

歳も歳だから・・・

落ち着いた車に乗り換えたしね。

で・・・乗り換えてからこそこそ練習はしてました。
これがまた・・・運転下手なので・・・

よく車ガードレールに擦ったりするんで・・・



気合で限界が上がらないんですよ・・・

で・・・

高速道路乗ってないなというのと

ひっさしぶりに大阪勢に会いに行きたいっていうのがあって

日本橋に行くことにしたんですよ。

当日、じぃ～さんの後ろをゆったりついてくつもりが・・・・

お寝坊さんを回収して急いだら道間違えるという雑魚です。

で・・・

途中何度もカフェインを摂取しながら日本橋へ到着したんですよ。



おや？　どこかでみたことあるコペン？

猫エボさんのですね。はい。

じぃ～さんや横乗りされてたWSPECさんと日本橋をﾌﾗﾌﾗ。

俺はちょろくないから何も被弾していない！

ﾎﾝﾄは翡翠亭のタペとかるる姉のタペが欲しかったなんて口が裂けてもry

で・・・

ハバネロさんが来てから



サーモン祭り？

ぼっちでツナ祭りしたりして・・・




駐車場戻ってしばらく雑談。



ｱｰｵｯｻﾝﾓﾊﾔｸｵｯｷｲｼﾞｰﾃｨｳｨﾝｸﾞﾎｯｼｲﾝｼﾞｬｰ

ﾎｳﾀﾞﾝﾏｯﾌﾗｰｯｶﾞﾎｯｼｲﾝｼﾞｬｰ

ﾃﾞｨｯﾌｭｯｩｻﾞｯｱｯｶﾞﾎｯｼｲﾝｼﾞｬｰ


で・・・

大阪へ来た真の目的のために移動！



写真撮るの下手ですw

で・・・

駐車場でマイミクさんから

夕莉でもっふもっふできるブランケットを回収して・・・

俺の大阪遠征終了！！！　ﾏﾃ

てかまだブランケット予備が3枚しかねえぞ・・・滝汗

で・・・

夜勤明けでご老体には辛かったので・・・即効で持ってきた夕莉ブランケットかぶって・・・

寝落ち・・・

彼女と一緒ならフルバケでも寝れるわあああああああああああ！！！！！！！！！！


で・・・朝を迎えて・・・

今度はとあるお方からのご依頼を多分行けるだろうという確証で



参戦。

それがさぁ・・・

ペナルティ列に巻き込まれたりw

雨降ってきたりで・・・

死にそうとかになりながら火蓋が切られるまでみんなでグダグダ。

で・・・

こういうイベントでは最近・・・

ブランケットだとか抱き枕カバーとかを体中に巻きつけてさぁ・・・



なにあれA.B.C.マントなのみたいな感じでフルクロスごっこしてる人たちを見かけますが・・・

はだけちゃったり下着見えたりその他ryなんだからさ・・・

公序良俗ってもんを少しは考えようぜ。


まぁ約一名のフルクロスごっこしてるのを割と本気でやってしまいそうなのを周りに止められてましたがねw

いやぁだって・・・

本当はさ・・・

「俺は最初からてめぇを許す気はねぇ」



ｵﾗｧ!!!!!



ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ!!!!!!!!!!ry











ｵﾗｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

このぐらいやっても良かったと思うんだなー

まぁそれはさておき・・・

開幕と同時に空から大量に雨が降る中・・・

なんとか目的地に並び・・・



購入するものを買って・・・

雨が止んでいるうちに撤退して駐車場で猫エボさんとおしゃべりしながら・・・

お昼を食べて解散・・・

帰りも大雨で泣きたかったw

と、めっちゃ写真が少ないですがかんたんなコミトレのまとめでした。

帰ったら・・・

え・・・お前翡翠亭しか行かなかったのとか周りに言われたのは内緒です。

気づいたら9月でした。

仕事も私生活も色々ありましたが夏からこの時期にかけて

心がバッキヴォキに折れまくった自分です。

ようやくカーライフに光が差したものの




バックギア故障・リアガラス終了からの雨水による浸水でGTOと



お別れする事になり

それとほぼ同タイミングで色々諭され

GTOとランエボの処分を決め

色々モヤモヤしながら代車生活をしておりました。



(某カローラ乗り曰くメヌエットとかいうグレードだとか)

この時既に次のクルマは決まっていたのですが・・・

しばらくの間買ったことを後悔というか・・・

そこまでしてクルマいるのか?とモヤモヤしてました。

別にいつもみたいに解体屋からボロボロの事故ったクルマを切り貼りしても乗れない事はないのだから。

とはいえとあるイベントが背中を押し納車を迎えました。

今までは

ハイパワーのターボ4WDを信条としてきました。

アクセル全開で背中をシートに叩きつけられるような加速と4WDの安定性。

それが自分の中では何物にも勝るモノと信じて今まで来ましたがどうしてもこのクラスは維持費用が高く次のクルマは維持費用が安い事を第1条件としました。

そしてドライビングスキルの底上げができるようにと配慮していただき・・・

出された数台の中から最も維持費用が安いクルマでを選びました。



小排気量




NAエンジン




後輪駆動。

パワーでねじ伏せる走りはできません。

スタイルとしては

軽快なフットワークを信条とするクルマです。

次期車は











次の車は

マツダ ユーノスロードスター VRリミテッド

となりました。

三菱車・ターボ4WDでもなければマットカラーでもないので自分らしさはないですが変わらぬお付き合いをしていただけると喜びますのでお願いいたします。