JOKER Keiのブログ一覧

今朝の出来事｡
(ﾅﾋﾞ画面からの画像)





交差点から非常識な割り込み…｡

ｳｲﾝｶｰすら点けてやがらねぇ(怒)
(当然ながら道路交通法違反)


典型的なｸｽﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの見本｡
(-.-)y-~


数十ﾒｰﾄﾙ先で車線変更するなら､
別に構わないが､こういう阿呆は実に不快だ｡
(-_-#)


他のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが事故に捲き込まれない為に､運転免許証を返納して欲しいわ､冗談抜きで…｡


宮崎584と○○○(悪魔のｿﾞﾛ目)のSUZUKI○○○R

貴女の事ですよ｡
(-_-#)

今日はX'mas

ついにｺﾚを発見!

ﾆﾝﾃﾝﾄﾞｰｸﾗｼｯｸﾐﾆ ﾌｧﾐﾘｰｺﾝﾋﾟｭｰﾀ｡


このﾊﾟｯｹｰｼﾞ､懐かしいなぁ｡

先月の発売日から､ずっと探してたけど､入荷未定だったんだよなぁ｡


8ﾋﾞｯﾄのﾚﾄﾛｹﾞｰﾑ､面白いわぁ｡
(´▽`)ﾞ

本当は､こんな下らない事を書くのも馬鹿らしいのですが､気持ち溜め込むの嫌なので吐き出し…｡


朝から都城方面へ国道269号線を走行しておりました｡


道の駅[山之口]手前の譲り車線のある道路で､その愚行を目の当たりにしました｡

追い越し禁止車線から､私のｸﾙﾏをTOYOTA○○○○が追い抜いていったのです｡
(この時､少し混乱してｸﾗｸｼｮﾝを鳴らしてしまったよ…)

この時､ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰを確認しましたが､時速60km/hでした｡
(法定速度+10km/h)

一気に追い抜くには､単純に考えても､時速90～100km/hは必要でしょう｡


一瞬､憤怒の感情が沸きましたが､私が下らない暴走をした挙げ句､真っ当なﾗﾝｸﾙやCCVのｵｰﾅｰが被る被害を鑑み､冷静に努めました｡
(愚行を犯す輩と､同列に身を落としたくないので)


目的地へ向かう道路をひたすら､そのｾﾀﾞﾝの後を追う形になりました｡

ﾊﾟｯｼﾝｸﾞもせず､ｸﾗｸｼｮﾝも鳴らさず､車間距離も詰めず､ただ走っていました｡


そうすると､勝手に何かしら思ったんでしょうかね｡

都城運転免許ｾﾝﾀｰに逃げていきましたよ｡


宮崎500□○○-○○TOYOTA○○○○のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさん｡

貴方たち愚者を相手に､何かするとでも思いましたか?
(本当はﾄﾞﾗﾚｺの動画､JAFに投稿してやりたいけどな)

道路交通法違反をした自覚があるから､怒った相手から被害を受けるんじゃないかと勝手に思い込むのです｡

杓子定規な考え方が良いとは言いません｡

しかし社会生活を円滑にするのが[法]というものです｡

最低限度の道路交通法すら､遵守出来ないのは､社会人として実に情けない事であると､自覚して欲しいものです｡


以上､吐き出しでした｡
(´･ω･)


※愚者の人物が特定される恐れを避ける為､車種やﾅﾝﾊﾞｰは伏せました｡

本日は昨日に引き続いて､TOYOTA世界戦略SUV､C-HRを試乗してきました｡
(｀・ω´・)ｂﾞ

今回試乗したのは､ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車｡


Netzﾄﾖﾀ宮崎の花ヶ島店にて試乗しました｡
(試乗車のｸﾞﾚｰﾄﾞは､G)


ﾊﾟﾜｰﾄﾚｲﾝと駆動方式が違う車両も試さないと､ｽｯｷﾘしませんからね｡


運転席に乗り込む…｡
ﾊﾟﾜｰｽｲｯﾁをPush ON!
( ≧ω)σﾞ

ん～､起動したのか?
(´･ω･`)?


ｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝ2眼ﾒｰﾀｰ確認…｡

起動してました(恥)


ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車は､[ｴﾝｼﾞﾝ起動]ではなく､[ｼｽﾃﾑ起動]なのね｡


走り出しは､ﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝよりｽﾑｰｽﾞ｡

瞬時に最大ﾄﾙｸを発生させる､ﾓｰﾀｰの恩恵を感じますね｡


徐行時､ﾓｰﾀｰの高回転音が割りと気になります｡
(慣れれば問題ないのかな…)


ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車とﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ車を乗り比べれば､感覚的な違いは感じる事が出来ると思います(多分)


個人的な感想で選ぶなら､低燃費よりﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝの加速感です｡
(M/T車なら､もっと楽しいはず)


さぁ､貴方は何れを選びますか?
( ￣ー￣)ﾞﾌﾌﾌ

今日は日本ﾃﾞﾋﾞｭｰしたTOYOTA世界戦略SUV､C-HRを試乗してきました｡


一応､SUVを謳っているので､FF車ではなく､1.2Lﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝの4WD車を試乗車として選択｡

なので､ﾄﾖﾀｶﾛｰﾗ宮崎の花ヶ島店にある車両にて試乗｡
(試乗車のｸﾞﾚｰﾄﾞは､G-T)



運転席に乗り込む｡
｢ｸﾞﾗｽｴﾘｱ､せまっ!｣(心の声)

特に後部席は､ｸﾞﾗｽｴﾘｱが少ない為､閉塞感が強いなぁ｡
(長身の方には辛いかも)


走り出しは､特に違和感もない｡
(あったら困るけど(笑))

ﾀｰﾎﾞﾗｸﾞも感じず､加速もｽﾑｰｽﾞで良い感じ｡

本当はﾀﾞｰﾄを走らせ､実力を試したいのですがね…｡

当然ですが､4WDは極悪路を想定してません｡
(まぁ見れば判るよね)

走行中の静粛性はかなり高くて､会話も余裕ﾃﾞｽ｡


ｽﾀｲﾙが好きなら[買い]ですかね｡

選ぶｸﾞﾚｰﾄﾞは､御好みでどうぞといった感じ｡


外装にTRDﾊﾟｰﾂ[Extreme Style]のﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟ､ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰを装着すれば､ﾀﾞｰﾄﾗﾝﾅｰ風な感じが出るので良いかも｡
( ￣▽￣)ﾞ



｢買うの?｣と聞かれれば｢NO｣です｡

田舎の起伏の大きい道では､4WD車の最低地上高が155mmでは､地面との接触回避がきついですから｡
(ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ(FF車)の最低地上高と同じなんでね)
(^_^;)