遂に見えてきた・・・

昨日帰宅した時点で１２９０００キロ台でした。

遂に大台、１３万キロへカウントダウンが始まりました＾＾；

１３万キロまでにはクラッチを交換したいと考えていたのに、目前になるともう少し後にって感じになります＞＜


フツーに乗ってればもっともつでしょうけど、サーキット、峠、ジムカーナで酷使し、初心者だった頃から乗っていたため決していい使い方をしたわけでもないので正直１０万もてばいいと思っていたので、考えると純正クラッチって凄い＾＾

毎晩クラッチの事を調べてまして、イロイロな方のページにアクセスして情報収集。


候補は絞られてきまして、やはりＫＩＴサービスのカーボンが気になるところです＾＾

かなり評判もいいみたいですし。


走り屋から絶大な支持を受けているカッパ－ミックスも候補の一つです。

限界まで軽量化されたフライホイールも使ってみたくて、調べるとプローバのフラホめちゃくちゃ軽いみたいです♪


クラッチ板、カバーはエクセディ製らしいので製品的にも悪くないと思います。
































車って消耗品だらけで困る＞＜

８月中に交換できれば・・・（汗