ホピーのブログ一覧

クスコのスタビを前後入れました。

なんて気持ちいいのだろう

あの撫で肩のような外側のタイヤに頼り切ったコーナリングが
うってかわって

４輪でグリップしてる


いいゾ
これはいい

純正ダンパーにスタビはかなりイイゾ

しかし、

ブレーキングからのノーズダイブ

いざハンドルを切ってうぉりゃー　というタイミングで

フロントが３０ｃｍは浮いてるんじゃないかというぐらい
リバンブが早い

ダンパーほしいなぁ・・・

操縦する腕もほしい・・・
売ってないかな・・・

跳ねることもなく、純粋に純正足に飽きてきた人は入れてみてもいいかも

今月も少し進めれそう
見た目に見えないものだから
進捗が目に見えなくてつらいけど
今年はがまんだ

あれとあれをつけるゾ～

初めてのセントラルサーキット走行になりました。

フリー走行２０分
予選１５分
決勝１０周

コペンとの混合走行で４０台を超える車両でレースとなりました。

車両は、リミッターカットとマフラー以外純正。
買った車両のままなのでタイムは明らかに遅く

３５番手スタート



前の方の方とは8～１５秒早く勝負にはならない状態でしたが

後方は後方でバトルがあり、とても楽しめました。

レースは、お金をかけないといけない雰囲気がありますが
楽しむだけならそのままの車両でもかなりの戦闘力を
S660の能力を楽しめます。

サーキットたのしいです
みなさんいかがでしょうか

では、恥ずかしいですが
へたくそ運転をご覧ください。

このGWは車両の準備などで忙しかった・・・

まずは、T-Racingさんで4点シートベルトの取り付けをお願いしました。

純正シートの状態にも変わらず上手にまとめて頂きとても感謝

新車に穴はあけれないとのことで
サービスホールをうまく使ってくれてとてもありがたかった。

そして、リアバンパーに穴をあけて網を設置
温度的にもきつくなってきそうなので
多少でも冷却にきけばいいな。

本日は、プラグ交換
約５０００ｋｍでのプラグ交換



まだまだ使えそうな感じですが
レースは新品に
街乗りにはもう一回戻して使う予定（お金をケチる

さらにさらに、
フロントパイプを譲って頂いたので
さっそく取り付け



高校時代にアメリカンバイクに使ってたあまりものの
バンテージを巻いて
エンジンオイルパンの下を保護

これも熱問題を考慮してのこと



とりあえず車両は完成。

ブレーキ、タイヤが純正状態なので
決勝の１０周はもたない予定でいますので
スタートから3周が個人的には勝負所です。

とにかく車での初めてのレースなので
安全に楽しむことメインでがんばろうと思います。

リミッターカット、マフラーだけのライトチューンで
コペンにどこまで食い下がれるか

とても楽しみです。

外装系が増えてきて
新しいS660のスタイリングが見れてワクワクしますな

LSDだったり
リアウイングだったり
カーボン系のパーツだったり


外装はちょっとお金が回らないので当分は
触れなさそう・・・

いつか
夢の
ガルウイングにしたいな・・・

汎用品付くかな・・・