タコマ風グリル 取り付け編

ではグリル交換を

まずはカバーの取り外し

クリップとボルト2本で留まってるから外す

カバー自体はボンネットのレバーで外れにくいけど

無理矢理ちぎる勢いでいけば取れる

上から覗いた図

ミリ波レーダーとインテリジェントクリアランスソナーの

コネクタを外しておく

グリルを取り外す

ネジ6本は+ドライバー(小さめ)で普通に取れる

グリル本体はツメが沢山だけど、まずは下側から

下側が外れれば上側は引っ張れば取れるかと思ったけど

結構ガッツリ付いてた

上側は-ドライバー(小さめ)でツメを押さえながらチマチマと

ツメ１つ外してグリル引っ張る→ツメ1つ外してグリル引っ張る

を繰り返す

グリル取れたと思ったらコネクターの配線を固定してる

クリップがあってグリルがめくれた感じになってしまった

今回のメイン

ミリ波レーダーのステーを切り落とす

(この作業知らなくてJiayanさんに教えてもらいました。
本当にありがとうございます。)

今回は音波カッターなる物を使用してどんどん切っていく

グリルの奥から見える部分の塗装

本当はマットブラックで塗ろうと思ってたけど、わざわざ用意するのも手間だったから

先日のチッピング塗装で使ったスプレーを使用

耐久性がどうか分からんけど、まぁ良いでしょう

脱脂後、ミッチャクロン塗って、チッピングを二度塗り

さて、取り付けていく


Jiayanさんのステーを使ってミリ波レーダーの移設

あとインテリジェントクリアランスソナーのセンサーも移設

グリルの取り付け

取り外しの逆順で

一緒にメ○カリで購入したグリルバッジを付けとく

これって取り付け場所の正解どこorz

センスって難しい…

グリル取り付け後、グリルマーカーを付ける

配線は面倒なのでまた後日

取り付け完了後、センサーの作動チェック

とりあえず今のところは問題無し

まぁ今後自動ブレーキ系とレーダークルーズに異常起きても

Dでは受けてもらえないだろうけど…


以上、タコマ風グリルの取り付けでした


実際にはステーの提供をしてもらったJiayanさんにも

丁寧にレクチャー頂いて、作業はかなりスムーズにいけた

ステーの提供と取り付け方法の説明、本当にありがとうございます！！

取り付け後はやはり車の印象がかなり変わる

DIY要素が強いけど満足感が半端ないからやって良かった作業ですね