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  9. デイライト変更 [じゅんT]
じゅんT
じゅんTの愛車 [ホンダ インスパイア]
デイライト変更
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ヒューズ管のついた配線の反対側と、灯体につながる端子もそれぞれギボシにして接続。<br /> <br /> 灯体は2個あるので、二股端子を用意しました。
ヒューズ管のついた配線の反対側と、灯体につながる端子もそれぞれギボシにして接続。

灯体は2個あるので、二股端子を用意しました。
  • 以前使用していたミラリード製のデイライトですが、片側のLED２灯が逝ってしまったのと、リモコンでのON/OFF制御がうまくできなくなり、ときどき点滅するようになってしまったため、別のものに買い替えました。<br /> <br /> 今回選んだのは、多摩電子工業のM-703というタイプのものです。ホームセンターで2980円也。<br /> <br /> 商品説明を見ると、配線はバッ直で振動センサーが振動を感知すると電流が流れるという仕組とのこと。<br /> とりあえずそのとおりに着けてみたんですが、エンジンOFFの状態でもドアの開け閉めで点灯したり、エンジンOFFにして車を離れるときも点灯したまま…（振動を感知しなくなってから60秒後に自動消灯）<br /> <br /> これだとなんとなくみっともないので、センサーをぶった切り、エンジンONの状態で常時点灯するようにしました。<br /> <br /> まずはセンサーの画像。すでにぶった切った状態です。<br /> 黒い物体がセンサー本体で、そこから3本の線が出ています。真ん中の線はバッテリーからの配線で、上下2本は灯体につながる配線です。<br /> <br /> こいつは使用しません。
    1:以前使用していたミラリー ...
  • センサーの真ん中の配線の先には、ヒューズ管とバッテリーに接続するためのクワ型端子がついてましたが、今回はヒューズボックスから電源を取得するので、クワ型端子をカット！<br /> <br /> ヒューズ管よりも先の部分をギボシ端子にして、ヒューズボックスから取った端子と接続。
    2:センサーの真ん中の配線の ...
  • ヒューズ管のついた配線の反対側と、灯体につながる端子もそれぞれギボシにして接続。<br /> <br /> 灯体は2個あるので、二股端子を用意しました。
    3:ヒューズ管のついた配線の ...
  • マイナス側も同様に接続して、いざエンジン始動！！<br /> <br /> バッチリ点灯☆
    4:マイナス側も同様に接続し ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > その他
作業日 : 2007年11月24日
   

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「純正ナビ周りにあるエアコンスイッチのパネルが、夜間に点灯せず・・・夜になると、何のスイッチなのかまったくわかりません。気合入れてやったら（叩いたら）直るかな？」
何シテル？   06/03 10:04
手先が不器用なため、たいして弄ることはできません。 やれる範囲のことを一生懸命やるのみです…
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