バツテリー充電〜エンジンチャック点灯〜アエロフロセンサー〜ターミナル〜リセット〜再転倒…

ほったらかしバッテリーに　カ〜〜ツ　(カレー)

SC1200で逝きます

一晩放置　完了

昨日18時開始　充電器表示LO→程なく

60→1時間以内90→ここからが長い明け朝FUL

いつもはアースボデーなんだが
今回はアース　本体へ　特に理由なく
ターミナル黒変なく　一通り目視　カバー
かけて終了

10／27 エンジンチェックランプ点灯
またデラ行っても　うーむ　ＥＣＵリセット法を見つけ　よくよく見たらA様がよくやるリレー外しで？→　バッテリー外す ん？+ターミナルが手で動く？？？　　無負荷12.62V

ははーーん カメイ“トム大佐”オート　コンプレッサ交換でターミナルに“ソニー”タイマー仕組んだな

(と他人を悪者に仕立て上げ)

プラスターミナル解放　1時間放置　程なく繋げて

オン　　システムチェックの表示

おお
エンズンマーク消えたる　わ
再発したら　また考えよう

せっかくだからお約束のエヤフロクリーーン

コのポッチが汚れ

この画はエヤクリーナ側

注意

縦筒の中　とても微細な線がクルクル？
奥の政所　これは触れないわ　ワテの目には　見えるような見えないような？？？

綿棒とアルコールでお豆を優しくなでなで綺麗にして　テカリ復活　ウフフ〜

ブローバイは　
エヤクリーナ→エヤフロセンサー（画）→ブローバイホースT字接続合流→パイプ→インジェクター→エンジンの順なので　エヤクリーナ側の半面豆が油汚れ　ってなンで？　　

エンジン停止後知らず知らずのうちに　システム全体に油煙満たされて…

どうやら　お豆綺麗はサーミスタ温度検知ぢゃなかろか？　影響しにくい

空気温度センサーで誤作動でもリーンにはなりにくく　寒い→濃く　暑い→薄く

が寒いのに寒くなく認識　リーン　と考えてよさそう　だが　まあ温度による　ねんちょうって　計り知れないラベルと思われて。　アエロセンサーの　あの　クルクルの方が　重要ね。

参考:エヤフロセンサー
各端子間抵抗値　1-2 2.6kΩ　3-4 28kΩ

それ以外　は計測不可♾️


で？

11/3 東根市　精工堂　に　腕時計OH回収に向かう途中　再点灯　リセット後　50km走行再発

11/4 寺OSYOUに　ds5引取り時　状況について説明　ドライバビリーティーに不具合ないこと　排気臭は普通なので失火は考えにくいし、失火時はキハクエラー出ません。チャックランプ点灯の経緯から　O2センサーの寿命…間違いないでしょう。。

同日　エヤフロセンサーコネクタ抜き差し、江頭EGRバルブパイプコネクタ抜き差しにそれぞれ556、egrにつくスポンジフィルター点検崩壊なし　なお egrバルブにつく27フランジナット固く　外れない後日　バッテリー外してリセット

フューエルキヤプカチカチが変音なので556しといたわ　カチカチッ

先人様がいうフューエルキヤプをアリに手配ちうです

11/9 リセット後75km走行　異常無し

おお　　とうちゃこっ

11/13_80km-走行後再点灯

12／5_90kmｰ走行後再点灯


本気で壊れたかO2センサー

12／14
30km走行　点灯
12／16
・EGRバルブを外した
排ガスリターンパイプフランジナット用の27ミリレンチ買ったわ　それほど固着していない　が　ガシガシいうの
EGRバルブのニードルが固着という訳でもなく　シャフト動かせば　シューシュー　カーボンもさほどなくこんな程度なら問題ない？とは思われたのです　しばらく上下と　無駄な？オイル差してみた　電通していないのでソレノイド異常は不明

・エアフロセンサーオk
・エアクリーナ(極端な汚れなし)
・エアフロセンサーの付くエアクリーナー
燃料噴射に至るパイプ　噴射側　緩い　経年　か　増し締め
・egオイルレベルチェック　調整
12／15 12か月点検予約　年明けとか？エンジンチェックまた点くの？メカ忘却の彼方　忙しいのね
バッテリー外しリセットも飽きたわ　アイドルなんかドゥルドゥル　走れば普通　燃費も普通　エヤサス起動音大きい気がするわ
チェックランプついたら寺行くかあ

12/20 25km走行点灯　デラリセットP0171 P0174 同時エラー　O2 センサー交換見積へ

12／24　更に先人のお知恵を拝借させていただく　と　P0171 P0174同時点灯は　O2センサー同時故　障は考えにくいとか？エヤフローセンサーブロー　します。2時エヤないかしらべています

寺リセット後25kmで転倒　とほほ
よく見てもエア噛みないんよ？？？
P0171 P0174は両バンクキハク…O2センサー胡椒かなあ

12/29 エアフロクリーン　バックス欠品なのでヨドバシから
エアフローやプラスチックに攻撃性無いとかびしょびしょにかけてあげたわ　そしたら結合部のパッキンが

接合部パッキンが妙に緩く　手持ちの30φパッキンに置き換えハメときました。

クリーナー説明書き記載通り　バッテリー外し　戦場　放置　乾燥　装着　アイドリング5分放置

なお　異常2クールで　エgチェックランプ点灯らしく？

これでついたら　やはりO2股間かぁ…

1/5 3クール　50km 未点灯 〜80km点灯

https://minkara.carview.co.jp/userid/2480544/nanisiteru/72319842/detail.aspx バッテリー交換　装着

https://minkara.carview.co.jp/userid/2480544/nanisiteru/72322598/detail.aspx

装着　そのまま　12点検へ　寺まではお利口さん

年明け早々に1年点検　点検中はエンジンチェック発症しない　オイル交換　プラグ確認　50km走行前に点灯　確認用にDTC繋ぐと　4つのうち3つのO2NGとCATNGダメだわ

寺O2センサー在庫切れのため施主調達中