べっべのブログ一覧

　本日未明、ブレーキ周りをR32に換えてから、はじめて首都高C1を軽く流してきました。
　ブレーキについてはローター径が大きくなっているので効きに関しては申し分なし。
　感覚的には扇風機の羽根を中心当たりを指で挟んで止めるか、一番外側を掴んで止めるかといったところです。
　速度あげて飛ばしていると、踏み込んで効かせていたブレーキが、ちょい踏みで効いてくれるので余裕があって精神的に楽です。

　しかし、カーブの多いC1を走行して、舗装路の直線を流している限りでは感じなかった違和感を覚えました。
　感覚的にはフロントに重たいエンジンを積んでいるような、全体的に鈍なハンドリングと挙動です。

　現在のサスが安物＆過走行でへたっているのもあるのでしょうが、コーナリング中に道路の窪み落ちてフロントのダンパーが伸びきったりなど挙動の乱れが顕著に出るようになりました。

　一重にローター＆キャリパーの重量増しのせいとは言い難いですが、今の状態では速度を上げてのコーナリングは気持ちよいとは言えません、、、
　
　また、たまたま出くわした同型白色のヴァリアントとタンデム走行させてもらいましたが、グレードの高い車高調組めば、もっと気持ちよく走れたのだろうと思うと、今後の妄想がとまりません。

　今後の改善方針の備忘録として。
（上記記載内容は、あくまで素人の感想ですので悪しからず）