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  9. 不具合原因不明？part50/遂にパワートランジスター [シン@009]
シン "病室"へようこそ！Welcome to Shin's Hospital Room!

シン@009の"美豹(Bihyo-san)" [日産 レパード]

   

整備手帳

作業日：2019年1月20日

不具合原因不明？part50/遂にパワートランジスター

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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不具合原因不明？part50/遂にパワートランジスター
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前回 不具合原因不明？part49/遂にイグニッションコイルetc.②の続き

パワートランジスター編です。

交換して、大洗駐車場脇でのショット
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不具合原因不明？part50/遂にパワートランジスター
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パワートランジスター(交換前)
↑
黒いボックス
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不具合原因不明？part50/遂にパワートランジスター
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パワートランジスター(交換後)
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不具合原因不明？part50/遂にパワートランジスター
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ついでに、今回はウォッシャー液キャップも交換しました
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不具合原因不明？part50/遂にパワートランジスター
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不具合原因不明ではないpart48～50で新品交換したのは
・イグニッションコイル(6個)
・パワートランジスター(1個)
・キャップ(1個)

プラス12ヶ月点検

※交換前部品は全て持ち帰り
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不具合原因不明？part50/遂にパワートランジスター
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気になる御値段

レパード入院期間→約１ヶ月プラスα

約１６万……🍀

「きみだけに癒しを増量中」

※ちょっと✈👜旅行🚄👜でもしようかな？とこつこつためた軍資金が消えました(泣
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不具合原因不明？part50/遂にパワートランジスター
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ディーラーをでたら、ひさしぶりに大洗へ行きました。

マリンタワーとアウトレット脇
ついでに、大洗磯前神社も……
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不具合原因不明？part50/遂にパワートランジスター
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めんたいぱーくではじめて、めんたいソフト食べました。
なかなかの辛さでした。

ちゃんちゃん

じゃなく？

シンシンだね(笑
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この記事へのコメント

にゅーとらる.
2019年1月20日 20:42
16万ですか。。。、でも
愛車がが戻ってきてよかったですね♪
ちなみ今現在、日本で何台くらい元気なレパードが疾ってるんでしょうね。
シンさんのレパード、大事にされて喜んでるはずです✨
コメントへの返答
2019年1月20日 20:49
いやはや？当初はイグニッションコイル3個だけで6万弱、追加と点検で18万が値引きして16万弱。

お札は18万あります(笑

わたしの予想では都道府県で10台として、500台弱？と思います。

中古市場では値が下がりませんね。
シンボリルドルフ
2019年1月26日 14:55
こんにちは！

これが車検なんかだと 仕方がないと割り切れるところですが、結構かかりましたね。（ 滝汗 ）

自分がこれまで同じような思いをしてきているんで、何とも複雑な心境です。冷や汗
コメントへの返答
2019年1月26日 15:51
お疲れ様です。
そうなんですょ😅

最初は水温計、後退時のエンジンストップだから、コイル３個だけでもよかったんですが、今回レパード治して手放せませんから、仕方ないですね😃

車検以上です(笑
minicat
2019年1月27日 10:19
おはようございます。
年式からすると致し方無いのかもしれないですが、かなり痛い出費ですね。しかし、貴重なクルマですからこれからも調子良く維持できると良いですね！
コメントへの返答
2019年1月27日 14:21
お疲れ様です……

レパードで一番の高額修理ですね。
平成元年車ですから、仕方ないが……
これからは、壊れないことを祈ります。

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