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武蔵野車輌製造の"紗凪きち1号" [トヨタタウンエースバン]

整備手帳

作業日：2017年1月29日

ダイソーのエポキシ系接着剤で車体補強

Item: ダイソーのエポキシ系接着剤で車体補強
Author: 武蔵野車輌製造

たまたま見たむーらむらさんのセルボの施工例を見て興味を持ち、施工することにしました。

施工箇所は車体の開口部で、フロントドア部、リアドア部、リアハッチゲート部の車体側のスポット溶接の重ね継ぎ手の隙間にエポキシ系接着剤を詰め込む作業内容になります。

具体的には車体に付いているドアのモールを外して、継ぎ手部分を露出させます。画像はその継ぎ手の隙間の例になります。

A液とB液を練り込み、ヘラで隙間に塗りつけると画像のようになります。

後戻り出来ず、手間のかかる作業になりますが、効果はアルミテープよりはるかに明確で、ハンドリングがシャープになり車体の挙動がつかみやすくなりました。

時間がかかるため、リアドア部とリアハッチゲート部は2017年1月15日に、フロントドア部は同1月29日に分けて施工しています。リアドア部とリアハッチゲート部のみの施工でも効果はありました。フロントドア部に施工することで、さらに効果が出て来ました。

手間が掛かって後戻り出来ないことを承知でやる分には、費用対効果の高い作業です。満足出来ます。今回はダイソーのエポキシ系接着剤を4セット使用しました。

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「ガソリン価格高騰と日々の業務の負担のせいで車をしばらく走らせていません。

一応は生きております。

以上生存報告です。」

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