AT3速固定の症状 その1

ふと、気づいたらAT異常のエラーが。
調べればソレノイドバルブ異常とばかり出てくる。

でもでも……うちの場合はPレンジに入れた時にしかならんぞ？
走行中にはエラーにならないし、変速ショックも特に酷くないんですよねぇ

これだけでソレノイドバルブ異常と決めつけるのは時期尚早なのでDラーに持ち込み点検して頂きました。

そしたらなんと、シフトレバーが禁止位置にあるというエラー内容。
つまりだ、PRND21以外のレバーポジションにあるということ。
⇨インヒビタースイッチ（ニュートラルスイッチ）の異常という事です。

うちの場合で言えば、Pレンジに入れてるのに、どこか変なポジションに来てる
⇨スイッチ内部の汚れとかでショートして異常検知してるという事だ

つまり、シフトレバーと実際のセンサー位置がズレてるから安全性の為にエラーとなり、３速固定となっていたというのが結論でした。

今のままで問題があるのはPレンジのみ。
駐車の際はPレンジ入れてますが、イグニッションオンでエラーになるときは、Nレンジに入れてイグニッションオフ⇨オン後エンジンかければエラーになりません。

Dラーに部品発注し、後日交換しますが、いつ入荷するかなぁ