げんちゃん32Rのブログ一覧

さて、不具合だらけの32Rですが友人のいる日産ｷﾞｬﾗﾘｰに入庫して不具合の修理をお願いすることにしました。 入庫早々友人から「あんた、こんなんどこで拾ってきたの？」といきなり辛口なｺﾒﾝﾄをいただき…(;´д｀) 「ｴｱｺﾝのﾍﾞﾙﾄがかかってないけど？外したの？」え～？？ ｴｱｺﾝの動作確認するの忘れてた(;´д｀) ﾏｸﾞﾈｯﾄｸﾗｯﾁの焼き付きでﾍﾞﾙﾄが外してあったようです(汗)直してもらう事を箇条書きにしてみましょう。
①運転席ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰの交換
②ﾋｭｰｴﾙｵｰﾌﾟﾅｰﾜｲﾔｰ交換
③ｴｱｺﾝﾏｸﾞﾈｯﾄｸﾗｯﾁ交換
④ｴﾝﾌﾞﾚﾑ全て注文
⑤GT-Rﾛｺﾞ入りﾒｲﾝｷｰの注文作成
⑥ｴﾝｼﾞﾝ、駆動系の油脂類総交換
⑦ｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰｽｲｯﾁの交換
⑧加速不良？遅い？原因解明
⑨ｺﾝｻﾙﾄﾁｪｯｸ
これだけは日産にお願いして修理してもらいました。 ⑧加速不良は厄介な修理かと思われましたが、原因が何とﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝを入れ続けらていたのか？ ﾊｲｵｸを満ﾀﾝにして試乗してもらってるうちに 「まあこんなもんでしょう」という感じで回復したようです。 見積りは13諭吉を越えていましたが何とか10諭吉以内でやってよ、という無理無理なお願いを聞いてもらい、10諭吉+消費税でやってもらいました。車両購入で値切った10諭吉が…(汗)さあ、次はﾔﾚﾔﾚの外装、内装の修理です。←ここからは自力修理に入ります。続く。

昨日の日曜日の夜、就寝準備と息子を寝かしつけながら ﾃﾚﾋﾞを観ていたら、 夜9時～ﾀｶ&ﾄｼの番組で 帰れまﾃﾝ 10？だったかな？ というのがやってまして、ｹﾞｽﾄで今流行りなのかよく出てくる ﾊﾞﾌﾞﾙ芸人、お笑い芸人の平野ﾉﾗが出ていました。 「本日の ｹﾞｽﾄは平野ﾉﾗさんです～」と紹介された後だったかな？「ﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯｼﾞからｼｰﾏを転がしてきましたわ～♪」と(笑) ちょっと嬉しくもあり、笑えてしまいました。 やはりｼｰﾏは日本のﾊﾞﾌﾞﾙ景気を象徴する車なんだな～としみじみと感じた日でもありました。

さて、激安32Rの試乗編です。 ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けます。 ここまであまりにもﾎﾞﾛﾎﾞﾛな内外装に落胆していたのですが 小汚ないｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの中に一つだけ ﾋﾟｶﾋﾟｶの部品が! ABSﾕﾆｯﾄ本体が新品に交換してありました。前回の車検時に交換した記録がありました。 基本的にｴﾝｼﾞﾝは触った形跡はなく ｴｱｸﾘもﾉｰﾏﾙ 今では懐かしい ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞﾊﾞﾙﾌﾞの配線がDIYで適当に取り付けられていました。 ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰOﾘﾝｸﾞからのｶﾞｿﾘﾝ滲みも確認。 さあ、試乗です。 ﾇｹﾇｹのﾃｨﾝの車高調、ﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺ跳ねるはｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ音はするし まともに走りません(;´д｀)
ﾐｯｼｮﾝのｼﾝｸﾛもｶﾞﾀｶﾞﾀでｾｶﾝﾄﾞ ｻｰﾄﾞﾘﾊﾞｰｽ の入りは悪く…
ｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰﾒｰﾀｰが0を指したままﾋﾟｸﾘとも動かないので 全開するのはためらいましたが ｱｸｾﾙを踏み込んでも「遅い！」こりゃダメだ～(;´д｀) ってことで とりあえず 友人のいる日産ｷﾞｬﾗﾘｰに車を預けて原因を究明してもらうことになりました。 続く。

前回のお話の続きです。 現車を全く見ずに購入した32R、小雨が降る中大型のｷｬﾘｱｶｰで会社に運ばれてきたのですが… 運転手さんが「ｵｰｸｼｮﾝ会場内でｶﾞｽ欠しちゃいまして燃料をいれようとしたら給油口が開かなかったのでﾄﾗﾝｸを開けてﾜｲﾔｰを引っ張って開けてたら突然ﾄﾗﾝｸが落ちてきて頭をﾄﾗﾝｸの角でぶってｹｶﾞしちゃいましたよ～」ってみたら 運転手さん おでこのとこ切って青ｱｻﾞになってました(;´д｀) 更に「運転席の窓が開かないです！」え～？？(+_+) とりあえず引き取りしました。さあ、気を取り直して車の確認です♪待望の32Rです(*^^*) 見た目はﾌﾙﾉｰﾏﾙですが、車高調でかなり低い車高、かっこいいなあ～なんて思ってたら よく見たら塗装は全面艶がなくｶﾞﾗｽまでも水垢がﾋﾞｯｼﾘ… ｴﾝﾌﾞﾚﾑ類は全てついてない？あれ？写真で見た時はついてたような…盗まれてる？？さあ、車内は？やはりﾊﾝﾄﾞﾙとｼﾌﾄﾉﾌﾞは乾燥昆布出しのような風合いで触りたくないくらいﾎﾞﾛﾎﾞﾛ ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞは浮き ｾﾝﾀｰのｴｱｺﾝ吹き出し口欠損 3連ﾒｰﾀｰはついてなくなぜかY31ｼｰﾏの純正ﾃﾞｯｷのDSPつきﾃﾞｯｷが 投げやりに取り付けされて 音は前の右側しか出ない～(;´д｀) 沢山突っ込むとこだらけなんで とりあえず不具合を箇条書きにしてみましょう。
①運転席ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｰ故障
②ﾌｭｰｴﾙｵｰﾌﾟﾅｰﾜｲﾔｰ切れ
③ｵｰﾃﾞｨｵ不良
④3連ﾒｰﾀｰ欠
⑤ｾﾝﾀｰｴｱｺﾝ吹き出し口欠損
⑥ｴﾝﾌﾞﾚﾑ全て欠損(盗難？)
⑦ﾘﾔｽﾎﾟｲﾗｰ内に水が溜まり ﾁｬﾎﾟﾁｬﾎﾟいってる→重くなりﾄﾗﾝｸが落ちてくる
⑧ﾄﾗﾝｸとﾘｱｽﾎﾟの塗装が劣悪で変色、ｸﾘｱｰひび割れ
⑨ﾘﾔﾊﾟﾈﾙ ﾄﾗﾝｸﾌﾛｱ-の板金有は承知でしたが適当すぎる修復
⑩ 出品表には記載されてなかった左ﾘﾔｸｵｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ交換歴有りﾎｲﾙﾊｳｽｲﾝﾅｰ交換歴有り← えらい事故車なのが判明
と とりあえず見た感じの不具合はこんな感じでした(;´д｀) さあ、試乗ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝは…続く。

今所有している平成2年式BNR32、元々の購入動機は 「禁煙に成功した自分へのご褒美」って事でした。みんなに驚かれましたが、1日に60本近く吸っていた煙草をｷｯﾊﾟﾘやめれたのです。当時 自分はY31ｾﾀﾞﾝｸﾗｯｼｯｸSVと従兄弟から0円で引き取ったR32の2ﾄﾞｱのGTS25ﾀｲﾌﾟS 5ATｻﾝﾙｰﾌ 純正ﾌﾙｴｱﾛ(これはこれでかなりﾚｱな車体ですな)を所有していたのですが、 いじりがいがあって楽しく乗れるﾀｰﾎﾞ車、ﾏﾆｭｱﾙ車、かつ予算は低予算の税込40万以内←車って買うまで 色々見たり考えるのが楽しい訳ですよね(＾ω＾) で車探しが始まりました。 当初はまだ所有した事がなく 乗ってみたかった ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ、Z32の2by2ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞAT ｲﾝﾊﾟﾙの大きい羽根つき BBSかｱｳｽﾄﾗｰﾀﾞﾓﾃﾞﾅの17ｲﾝﾁ履きみたいな感じの車体、 もしくは NA型ﾛｰﾄﾞｽﾀｰの ﾌﾞﾘﾃｨｼｭｸﾞﾘｰﾝのﾏﾆｭｱﾙ←早々に似合わないからやめておけという意見が多く却下 K12ﾏｰﾁの12SR(当時は高年式だったため事故車か多走行車狙い)←これも似合わないよってことで却下… 仕事が終わった後に会社のﾊﾟｿｺﾝで 業者ｵｰｸｼｮﾝの下見をしていました。探し始めて数ヵ月、 なかなか良さげなZ32が見つからず、やっぱりR32かR33のﾀｲﾌﾟMにしようかなあーなんて思っていたら…業者ｵｰｸｼｮﾝのｽｶｲﾗｲﾝ一覧を見ていたら 多走行、ﾒｰﾀｰ交換車や距離不明や修復歴有を問わなければBNR32が予算内で何とか買えそうなのが判明、BNR32は20歳の時に就職と同時に購入したのですがわずか2カ月で無理なﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟでｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ… →修理費がまったく無く泣く泣く手放した経験があり、もう一度乗れるﾁｬﾝｽがあるなら 是非乗ってみたい、と思っていたので 探す車を 軽修復 距離多め 改造出来るだけ少なめのBNR32に絞りました。 BNR32を探しだして ちょうど1ヵ月くらい、地元のｵｰｸｼｮﾝ会場に ﾘﾔﾊﾟﾈﾙ、ﾘﾔﾌﾛｱ板金歴有 ﾄﾗﾝｸ交換 ﾎﾞﾝﾈｯﾄ交換の為事故車であるR点 ﾆｽﾓﾒｰﾀｰ交換記録有り128000ｷﾛ車検残り10ヵ月 車高調 ｱﾍﾟｯｸｽﾏﾌﾗｰつきの 車が しばらく売れずに出品され続けてるのに気がつき、ひょっとしたら 値段交渉？商談落札に応じてくれたら ｷﾞﾘｷﾞﾘ予算内で買えるかなあ、と 淡い期待をしていました。 ｵｰｸｼｮﾝ開催日に端末を見ていたらやはりこの日も売れずに流れていたので、一か八かでこちらの希望価格で 商談を申し込んだら…しばらく渋っていましたが その日の夜にその金額でいいです。と連絡が！(+_+) 当時でも超破格、今ではとても考えられない激安価格でBNR32を買う事が出来たのです！(°∀°) 現車確認なし 見たのはﾊﾟｿｺﾝの画像で 前からと後ろからの写真 ｵｰｸｼｮﾝ会場の出品表(業者間でも「全然あてにならないし信用度が低い」と評判) だけで車を買ってしまいました… 2日後に 陸送業者から車を搬送してもらったのですが… 車の状態は～(;´д｀) 続く。