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久々にＨＫＳのＨＰを眺めていたら。。。

いつも間にかV-PROがパワーライターとセットで販売されるようになったのですね（ＰＤＦでマニュアルも公開されています）。

ハードーキーが不要で、付属の通信ユニットを使用してセットのＶ-ＰＲＯと通信ができるそうな。。（他のＶ-ＰＲＯは通信不可）

ラインナップで３．４と４．０（４．１？）が設定されてて、２０万と３０万（税別）。

ＬＩＮＫとかハルテック、モーテックみたいな魅力的なフルコンも他にありますが、使い慣れたＶ-ＰＲＯが正規で（汗）購入できるならありだな～ｗｗ

４．０なら電スロも制御できるし、Ａ／Ｆ（センサーのみで可）、しかもノックアンプ内蔵ですからね～

今までの資産（汗）を売り払って、４．０に乗り換えも面白そうｗ

もちろんビートには過剰装備だけどｗｗｗｗｗｗｗｗ

でもｓ660に乗り換えてもそのまま使えそうだし（あくまで予想ですが）、そうでなくても流用はしやすいですからね。

で、一部の設定車種ならマシなデータも入っているみたい。

いままでのいい加減データ（）じゃなくて、ノーマルＥＣＵのＯＢＤから引っ張ってきてるみたいですね。


いいなぁ～♪色々配線がすっきりできそう（←そこかいｗ






って、色々書いたけどそもそも一般ユーザーは買えるんだろうか？（汗

さてさて、明日から猛烈残業週間のスタートでして、車を触る時間を作れそうにありません。。

最後のチャンス？である本日夕方に時間を作れたので、早速取り付けてみました。










無事動作確認できましたが。。。。


ノックディフェンダー取り付け


まだ設定が全然理解できていないので、これからのんびり調べて決めていこうと思います。

まぁ、ビートは元々ノックディフェンダーで設定されていませんからねｗ

まともにノックセンサーがお仕事をするのはいつの日か。。。ｗ

そういえばサーキットを走って気になったのが、走行枠の途中で休憩しているとアイドル時のA/Fがちょっと濃い。
最近通勤でもちょっと濃いなぁと思っていたのですが、どうやら気温が低くなったせいで吸気温度補正がプラス方向に働いていました。
といっても1～２㌫くらいなんですけど、これだけでもけっこう数値が変わるんですね。

メインマップで修正すればいいんですが面倒？なので、フィードバック補正にお任せすることにしました（汗
v-pro使ってる方ならみんな知ってるフィードバック補正１（2はもうひとつのA/Fセンサー用）、こいつはＩＧオフで補正値がクリアされるので万が一センサーが壊れても安心？ですｗ
補正値も最大値を設定できるのでアイドル付近は１～２㌫、その他は5㌫に設定しときました。
アイドル付近は今までフィードバックさせてなかったんですが、今回のような事があっても安定するようにしてみました（手抜きですｗ）
あまり数値を大きくするとバラつくかなぁ～と。


昨日の美浜の走行データ？
最高速１０４㌔
ブースト１．１㌔
水温　８９度
油温　１０３度
吸気温度　５７度
ミッションオイル温度　６７度（←こんな低いもん？）
排気温度　８７８度

時間いっぱいサル走りして色々温度が安定してくれるのは嬉しい誤算ｗ
吸気温度が高いのは仕方ないとして、排気温度が低くなってくれたのは嬉しいｗ
マフラーで９０度近く下がるのね～
ブーストは涼しいので抜けのいいマフラーも相まって１．２までオーバーシュートして１．１に落ち着く感じでした。
問題はマフラーストレートモード（爆）だとこれ以下には下がらないこと。。。（汗

そのうちどっか壊れるな。。。。ｗ


かっこいい走行写真を戴いたので早速愛車紹介を更新しときました♪


がんばって走ってる感が出てていいねｗ

こんな感じでアダプターを作成してみました。
ホームセンターで売っている1/8のタケノコの頭を切り飛ばしてタップを立てただけですが。。。

早速金プロに繋げてみましたが吸気温度と若干数値が違います。
繋げた抵抗が１ｋなので指定の１．２ｋにしてもう一度確認してみようと思います。
それでもダメなら水に漬けて公正だｯ！ｗ

誰も期待してないと思いますが、自己満足で進めます。。。。。

せっかく作手に行く機会が出来たのでどれくらい気圧変化があるか、余っている圧力センサーをモニターに繋いでみました。



右上の６８×１００Kpaというのがそうなんですが、CAMP２にデフィーの圧力センサーでは仕様が違うのか０になりませんでした。。

一応注射器で圧力、負圧をセンサーに入れてみましたがちゃんと動作したので、数値の変動だけ確かめるだけなのでいいかなと。。。（ゲージ圧）



で、現地に着きましたが数値に変化無し。。。
山登り途中耳がキュってなりましたが（気圧変化でなるアレ）数値は特に変化無し。。

うーん、計測の方法間違っているのかなぁ。。。