りぼ菌♪のブログ一覧

放置気味でしたのでたまには更新と。。

年末走りに行った時にハイブースト()時に失火っぽい症状が出ていたのでとりあえずプラグ交換してみました

ローブーストでは症状がでないので単純に適合の問題かもしれませんがｗ
手っ取り早くプラグなど、これで直らなければ他の原因を探しましょう^^;



ガスコイルでゴリゴリにドエルタイムを伸ばしてますが、思ったほどの消耗ではありませんでした
1万キロほど走ってこれならそれほど激しい消耗はないと思っていいかもですね



と思いきや、碍子に吹き抜けた様な跡がががｗｗ
これが原因か！！！！



なんーて事はなく
NGKプラグ

コロナが原因だそうです
こんなところにもコロナ。。、マジ勘弁してくださいｗ





ちなみに水冷化したインタークーラーのせいでプラグ交換が超絶大変ｗｗ
でもまぁ水を抜かなくてもなんとかできたので楽な方？ｗかも
整備性最悪過ぎてなんかもう感覚がマヒしてきたｗｗ








んで、ちうごくからいつもの白いやつが届く。。。











中身はちうかフェイスミル♪
3.5ｋ円くらいだったけど結構使えるｗ

と、色んなもの削ってたらもう切れ味落ちてきた。。。
替え刃も買っておけばと少々後悔






去年のクリスマスに買った自分へのプレゼントを取り付けｗ
座り心地もグー♪



座面も限界ローポジにｗ
スライドもダブルロックなのでガタつき無し♪（前にしか行かないけどｗ）




整備はしたけど最近ビートに乗っていないのでどこか走りに行きたいなぁ～

一部で話題の新型LINKG4X

まだ購入には至っていないので専用ソフト（もちろん無料）をダウンロードしてみました




んが。。やはり全編英語でまったく読めない(汗
英語苦手なんですよね。。。



毎回グーグル翻訳で読むのは疲れるので。。。。






ゴニョゴニョしてちょっと日本語化ｗ







ふむｗ
これならある程度読めるので使えそうｗ




配置やら設定方法が変更されていますが、基本的にはG4+のPCLINKを踏襲していますね

使ているうちに慣れるのかなぁ。。。
トラップ満載で噂ではドM向けらしいですが。。。ｗ

昔みたいにセールしないかなぁ～（小声

これならわかりやすいですねｗ

先日映画「OVER DRIVE」のエンジンベンチのワンシーンで







これ4G63じゃね？と思ったのですが。。。

誰も食いついてくれないので寂しく情報を探していたのですが

WEBのどこを探しても答えは見つからず

MOTECさんとこのブログで映画を紹介していたので、ここでベンチテストしたのかも？とも思いましたがソレらしい事は載っておらず。。。

wikiにも載っていないので諦めていたのですが。。。






















見つけましたｗ


































東名パワードさんとこの4G63エンジンベンチの動画なんですが

ターボとヘッドカバー以外は一緒ですねｗｗｗ





やっぱり第2世代エボの4G63っぽいですね～(*´ω｀)

次期エンジンに使用するピストンに何を使おうか考え中。。

気になる安心と信頼の某純正（ネタパクリ汗）をちょっと採寸用にお借りしてきました





激しい戦いの末ダメージ負ってしまったピストンです（汗

ちょっと棚がアレしていますね。。

私も過去に何度か棚を落とした記憶が蘇ります。。。

普通に？使えば強度はありそうなので大丈夫だと思います！





さて、オーナーに感謝しながら早速採寸！

んで







とりあえず乗っけてみる

少々幅が広いですがホーニングすれば入るでしょう（白目