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コージーライツタイムアタックバトルに参加してきました。

前日の天気予報では雨だの大雪だの言っていましたが、日ごろの行いがいいのかまさかの晴天＾＾
風もあまり無く、寒かったですがすごしやすい感じでした。

さて結果。

＜走行１枠目＞
減衰：Ｆ＝５段戻し　Ｒ４段戻し
エア：前２．５/後１．６（冷間）
Ｆタイヤ：１７５（Ｚ２ １０部山）
Ｒタイヤ：１９５（R1R ４部山）
Ｆスプリング：４キロ
Ｒスプリング：１０キロ
ブースト：１キロ
タイム：３２．６５０

ふぇぇ。。。(´；ω；｀)Z2から何もつたわってこないよぅ。。。
全然曲がらないし、すっこ抜けて突然飛んでいくよぅ。。。。
って感じで全然ダメでした（汗

＜走行２枠目＞
減衰：Ｆ＝５段戻し　Ｒ２段戻し
エア：前２．０/後１．８
Ｆタイヤ：１７５（Ｚ２ １０部山）
Ｒタイヤ：１９５（R1R ４部山）
Ｆスプリング：４キロ
Ｒスプリング：１０キロ
ブースト：１キロ
タイム：３１．６８３

Ｚ２はエアーを張った方がいいとか、減らしてたわませた方がいいとか色々と言われていますが、うちのビートはフロントが軽いので減らす方向でいきました。
するとどうでしょう！あんなにダメだったＺ２ががが！！！


あんまり変わりませんでした（汗
しかしタイムはアップ。。
うーん、よくわかりません。。

＜コージー社長運転＞
減衰：Ｆ＝５段戻し　Ｒ２段戻し
エア：前２．０/後１．８
Ｆタイヤ：１７５（Ｚ２ ９部山）
Ｒタイヤ：１９５（R1R ４部山）
Ｆスプリング：４キロ
Ｒスプリング：１０キロ
ブースト：１キロ
タイム：３１．６１１

１年振りに乗っていただきました。あれから多少進化（退化？）していますからね。
気になるブレーキのフィーリングについても感想を聞きたかったので＾＾；
数周乗ってサクッとオーナー殺し（汗
ビートはお褒めの言葉を頂きましたが、オーナーは凹みますねぇ。。。ｏｒｚ

＜走行３枠目＞
減衰：Ｆ＝５段戻し　Ｒ２段戻し
エア：前２．０/後１．８
Ｆタイヤ：１７５（Ｚ２ ９部山）
Ｒタイヤ：１９５（R1R ４部山）
Ｆスプリング：４キロ
Ｒスプリング：１０キロ
ブースト：１キロ
タイム：３２．０５１

ガソリンをたっぷり補給したら一気にタイムダウン（汗
やる気が無くなったので数周で終了。。

＜走行４枠目＞
減衰：Ｆ＝５段戻し　Ｒ２段戻し
エア：前２．０/後１．８
Ｆタイヤ：１７５（Ｚ２ １０部山）
Ｒタイヤ：１９５（R1R ４部山）
Ｆスプリング：４キロ
Ｒスプリング：１０キロ
ブースト：１キロ
タイム：３１．５２４

日も暮れ始め、気温も下がってきたのでがんばって走って（実際はたかしんさんに引っ張ってもらって）本日のベスト。
ここらが自分の限界かも。。。

スパ西では気にならなかったのですが、作手を走るとバネレートが足りていない感じがします。
また作手に行く機会があれば前後レートアップしてみよう。。
全長１７８ＩＤ６５　12キロのバネ誰か貸してくれないかなぁ～（ﾁﾗｯﾁﾗｯ
で、R1R(・∀・)ｲｲ!!
次もリヤはこれにしよう♪




参加された皆様お疲れ様でした～♪


せっかくたかしんさんの為に後ろ撮りをしたのですが、カメラがブレブレで見れたものではありませでした。。。残念。
社長ドライブもGOPROちゃんの電池切れで撮れておらず。。

唯一たかしんさんと走っている動画。前半なので全然乗れていません。。。