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しばらく前に作手を走って気が付いたこと。

何やら車内に漂うガソリン臭。。。

帰宅後ある程度バラして漏れを確認しましたが、特に漏れた後はなく、負荷をかけてテストしてみても漏れる気配なし。

一番怪しいガソリンコレレクタータンクも問題なし。。。

普段の通勤では臭うことはなく、しいて言えば炎天下で多めにスロットルを開けた時。。かな？

ずっとモヤモヤしていたんですが（これがあって走りにも行けない）、「ガソリン臭い」でググってたら、もしかしてチャコールキャニスターかも？って事で調べてみました。



キャニスターは画像の○の部分から負圧を取っているようです。

チャコールキャニスターの詳しい働きはこちら

で、ここの負圧を測ってみると大気圧？でした。

予備のスロットルで確認してみると一目瞭然。





この小さな穴から負圧を拾っているようです。

しかしこの穴スロットルの外側（エアクリーナ側）なんですよね。

要するにスロットルオンの時だけ負圧を発生しているみたいです。



キャニスターに向かうところにメーター繋げてブンブンしてみました。

動画で解るようにスロットルを開けた時に負圧が発生しています。

ん？まてよ。てことはブーストがかかっている時もキャニスターにエアが流れ（漏れ）ているって事に。。

調べてみるとターボ車ん場合負圧以外はバルブで閉じているようです（パージソレノイド？）

あかん。。。エア漏れしてる。。。

何だか脱線してきたけど。。。。

続く。。。。