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埼玉から５時間かけて帰ってきてきたのですが、どうやら嫁は実家でのんびりしているようです。
ということでお昼過ぎから作業していました（笑

１３時くらいから始める事ができたのでそこそこ進める事ができました。
オイルクーラー取り外しと、リヤバンパーに移動。オイル配管の再作成です。
とりあえずイメージ通りににはできたと思います。マフラーからの熱もそんなに影響はないかも。

さぁ、やっとスペースが空いたのでインタークーラーを仮設置して、パイピングをある程度作成したらエンジンを載せようかな～

本庄サーキットに来ています。
プロドライバーの木下さんも来ているようです。


まぁ、私は友人のサポートですけどね（汗

しかしあづい～（笑

ダンクの遮熱板の下半分を切った物です。もう少し整形が必要ですが、こんなのでも十分かな～と。

たまたまリフトに上がっていた大型なのにミニバン（意味不明）に付いていました。

５０㌔から路面に吸い付くようなダウンフォースが発生するのですよね。この商品（笑）

こんなに変形していては真っすぐ走らないのではないでしょうか？（これはまだ軽症な方ですが、片方無いなんてのもよく見ます。）

このような商品を見る度にいつも疑問に思います。

部品取りのブレンボを何となくビートのフロントナックルに合わせてみたら、取り付けスパンが同じでした。まぁ、無駄なので付ける事はしませんが、ローターさえちょい加工してしまえば付いてしまいそう。。。