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先日帰宅途中、トラックを追い越そうと加速するとブーストは掛かるがなにやら失速感。

Ａ／Ｆを確認するとなんか薄い（汗

信号待ちでは安定するので、何だろうと思いつつとりあえず家に向かう。

試しにもう一度加速してみるとやはり薄く、エンジンチェック点灯！（ノックモニターがお仕事してますｗ）

タブレットを積んでいたので菌プロに繋いで確認しようかと路肩に止めたらそのままストール（汗

エンジン再始動できませんでした。。。



外は雨、残業帰りなので時間も遅く、外は自販機の明かりのみ。。。

泣きそうになりながらタブ繋いで確認すると予想通り燃圧０（汗

やっぱりか～と思いつつ、色々確認を

メインリレーOK

メイン燃料ポンプOK

コレクター動作リレーOK

コレクターポンプ。。。×

とりあえずここで自力復帰は無理っぽいので嫁にヘルプ。

止まった場所付近の家の方に事情を話し、敷地内にビートを置いてもらうことに。

いい人でホント良かったです。


次の日部品を色々持って行き、ビートをとりあえず走るようにして無事帰ってこれました。

早速ガレージでバラしてみると原因発見！




コレクター内のポンプ電源のハンダが取れておりました（汗

現地でバッテリー直でポンプを動作させてみたのですが、動いたり動かなかったりだったので、てっきりポンプがスタックしかかっていたのかと思っていました。

ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝ　　　　 ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝ (∩`･ω･)　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
　＿/_ﾐつ/￣￣￣/
　　　＼/＿＿＿/￣￣


試しにタンクを叩いてみたりしましたが振動で動いたりしたのでまさかとは思いましたが。。。


出先で不動になるのは今回が初めてなのでちょっと焦りましたね＾＾；

ＪＡＦ呼ぼうか積車頼もうかとか。。

うーん、軽症で良かったｗ


あ、半年前に買った純正ポンプさん、壊れただろ！なんて疑ってごめんなさい。。。

毎年恒例コージーライツさん主催の作手走行会です。

詳細はこちら

今年も参加予定です♪

クラス分けあり、軽自動車オンリーで一日まったり走ることができます。

今回は１６時３０分まで時間を取ってありますし（汗


さてと、それまでにトラブルを全て解消しておかないと。。。＾＾