りぼ菌♪のブログ一覧

連休？今日は普通に仕事ですよ。。。。

さて。。そんな訳で昨日の続きです。




ガレージを探すと出てきましたｗ

エボ３の２次エアー供給バルブを動作させるバルブです（汗

当時全部撤去したんでした。

しかしまだ捨てずに残っているとは。。。



テストしてみると１２ｖで閉じ　０vで解放でした。
ソレノイドで連続可変ではありませんがまぁいいでしょうｗ



こいつをV-PROで制御

動作テスト

いい感じです。

走行テストはまた今度。。。。

これが終わったら次の対策を考えなきゃ。。。。。

しばらく前に作手を走って気が付いたこと。

何やら車内に漂うガソリン臭。。。

帰宅後ある程度バラして漏れを確認しましたが、特に漏れた後はなく、負荷をかけてテストしてみても漏れる気配なし。

一番怪しいガソリンコレレクタータンクも問題なし。。。

普段の通勤では臭うことはなく、しいて言えば炎天下で多めにスロットルを開けた時。。かな？

ずっとモヤモヤしていたんですが（これがあって走りにも行けない）、「ガソリン臭い」でググってたら、もしかしてチャコールキャニスターかも？って事で調べてみました。



キャニスターは画像の○の部分から負圧を取っているようです。

チャコールキャニスターの詳しい働きはこちら

で、ここの負圧を測ってみると大気圧？でした。

予備のスロットルで確認してみると一目瞭然。





この小さな穴から負圧を拾っているようです。

しかしこの穴スロットルの外側（エアクリーナ側）なんですよね。

要するにスロットルオンの時だけ負圧を発生しているみたいです。



キャニスターに向かうところにメーター繋げてブンブンしてみました。

動画で解るようにスロットルを開けた時に負圧が発生しています。

ん？まてよ。てことはブーストがかかっている時もキャニスターにエアが流れ（漏れ）ているって事に。。

調べてみるとターボ車ん場合負圧以外はバルブで閉じているようです（パージソレノイド？）

あかん。。。エア漏れしてる。。。

何だか脱線してきたけど。。。。

続く。。。。

先日購入したGPSロガーGL-770なんですが、何やらバッテリーの不都合で交換・回収されているようですね。
ラプラスのお部屋

私の購入したロガーも対象みたいでしたので、交換していただこうと相手先の住所をみるとなにやらご近所っぽい。

そこでダメ元で手渡しは可能ですか？と問い合わせてみると、快く承諾していただけました。


某所で待ち合わせる予定でしたが、時間も早かったので幸田サーキットへ時間つぶしに。

購入したレンズの試し撮りしてきました。

車は走っていなかったので耐久レースをしていたカートをパシャリ。





手持ちでテキトーに撮ったのでブレブレですが、使い勝手は良さそう♪

次回はスパ西に車撮りに行ってこうっと（走らないけど汗




さて、本題。

無事Lap＋の中の人と会うことができ、色々お話をすることができました。

時期Lap＋の事がメインでしたが。。。いや～凄いっすｗ

ついにIOSに対応するらしく（IOS対応はGL-770のみ）、Windowsタブでも使えるようにも。。。

操作も簡単になり、ベストタイムも当日のものだけでなく、過去の自己ベスト、セクタータイムベストをつなぎ合わせたタラレバベストもゴーストカーで使えるみたいです。

走ったその場でスマホで解析もでき、操作も簡単。

横Ｇ表示も見やすくなっていました。



ほぼほぼ完成しているらしく、近々公開されるようですので裸で正座して待つことにしますｗ

いや～、楽しみですね♪







途中ちょっと寄ったドライブコース。



久々にドライブしたけど、難しー＞＜

先日マイミクのサンタクさんのつぶやきを見て、自分もオドメーターが引っかかって動かないことがあったなぁ～なんて見ていたのですが。。。

会社帰り、ふとビートのオドメーターを見てみると

一向に進まない。。。あれ？動いていない。。。？（汗

早速バラして確認してみると。。。



定番のこいつか！

錆びていないきれいなボルトに交換して動作確認♪

しかし動かない。。。。。




仕方ないのでまたバラす。。。

するとようやくホント原因にたどり着きました。





どうやらオドメーターを回す動力のギヤが劣化して欠けてしまい、メーター側のギヤが空転してしまっているようです。。。

ギヤだと修理できそうもないですね。。。

どうしようかな。。。。困った。。