りぼ菌♪のブログ一覧

以前から気になっていた水遊び冷え冷えアイテム。。。

ついに購入してしまいました（汗












相変わらず映えない写真（汗

とりあえず最低限の部品であるポンプ、インジェクターのみ購入

タンクはそこらにあった物、ホースは付属の物（足りなければ購入）

シャットアウトバルブはモノタローレーシングでｗ

制御はLINKでPWM制御します♪



ではテストｗｗ




インジェクターがデフォで500㏄設定になっているので、最小の250㏄に変更
動画はバッテリー直付けでポンプを動作させています

インジェクターをパイプに付けてみましたが、凄い勢いで水滴がついていくのを見て、ウォーターハンマー大丈夫か？と思いましたが
実際には空気が流れているのでさほど気にしなくていいのかな？

つーか、キレが悪いですねぇ。。。

オフにしてもチョロチョロと少し漏れる

まるで自分のを見ているようで悲しくなります。。。（謎








こちらはPWM制御

動画見た感じでは５０％くらいがMAXかな？（汗
水量がちょっと怖くなりますｗ




キムキム様色々教えてください(*´ω｀)

以前テストした時はうまく動作しなかったトヨタ車についていたMOSFETモジュールなんですが

どうしても使いたいので色々と試してみました



０ｖにならなかったり、６０から１００％しか動作しなかったりと散々でしたが

試すうちになんとか動作させることができました♪




ただ、LINK側のPWMの数値は１００が０ｖ、０が１２ｖになってしまうようです

以前試したときには配線間違えて壊してしまったのでは？と思っていましたが、手持ちのMOSFETモジュールは全て使えました（汗
むむむ。。全然壊れてなかった。。。

まぁ、とりあえず使えるようなので安心ですｗ

アタックシーズンも終わり、ビートを通勤仕様に戻しました♪
やっぱり幌仕様の方が静かでいいｗ

で、久々にのんびり通勤途中の信号待ちでふとメーターを見ると。。




負圧がいつもより少ない。。。
今までは-55kPaくらいあったのですが、暖気が終わってこの数値はおかしい（汗
エンジン終わっているのかも。。。汗

あれ？アイドルでスロットルポジションが1.6%？
うちのは電スロではないので０%が普通なのですが。。。




PCLINK繋げてみると電圧がおかしいｗ
試しにアクセル踏み踏みしてみましたが、ポジションは変化してもアイドルポジションは変わらず1.6％のまま

一旦キーオフしてみると。。。




直った（汗




スロポジ、MAPセンサーの数値もおかしかったので、センサーアース系の電源かアースが悪さしているのかな。。。

電源入れ直しても数値変わらなければ配線かと思うのですが、元に戻るとなると何が原因なのでしょう。。。

ALTバッチ最終日。。
アフィニティーさんの走行会に参加してきました



今回は足回りセッティングの匠に教えをいただいたので
アライメントを攻めた（自分的には）数値にしてみました

目指すは自己ベスト更新。。。できたらいいなと。。汗



では早速結果

＜本日ベスト＞
路面状況：ドライ！
減衰：Ｆ＝４段戻し　Ｒ２段戻し
エア：前２．0/後２．0（温間）
Ｆタイヤ：１８５（Ａ０５２）
Ｒタイヤ：１９５（Ａ０５２）
Ｆスプリング：６キロ
Ｒスプリング：９．８キロ
ブースト：１キロ位
タイム：30.506


アライメントの効果か朝一の低い気温のせいかわかりませんが、なんとかラジアルベスト更新♪
グダグダ走りでしたがプレミアバッチ（初ｗ）を頂くことができました♪

朝一枠で燃え尽きたので、後はまったりモードでのんびり過ごしました(汗



050GSで猛烈周回をする「なななさん」ｗ
最近ネタ少な目で寂しいですｗ




















参加された皆様お疲れさまでした～