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水冷インタークーラー用のポンプに以前から気になっていた物を入手ｗ



トヨタハイブリッドインバーター用ポンプですｗ



カプラーはこれ



pinアサインは調べなくても書いてあるｗ
両端2本で全開動作します
真ん中2本はエラー検出用かな？





まぁまぁ吐出量多いですｗ
CAMさんぜひどうぞｗ
ヤフオクでお安く買えますよ♪
新品でも１０ｋくらいかな？




こちらは現在使用中のポンプ
トヨタ用の方が軽くて吐出量も多いので交換してみます

先日の美浜走行動画を編集したのですが

今回はデータログをLINKではなく、RaceChronoのOBDから取得したものを使用しまた
以前鈴鹿でS2000に同じようにOBDからログ取得したのですが、サンプリングレートが低いのかスロットル開度がシフトアップでほぼ全開のままｗ

OBDドングルがしょぼいのかな？と思いましたが、ビートで試した結果とりあえず使えそなレベルでデータが取れましたｗ
LINKのOBD出力がそこそこの速度がでているのか、S2000が遅かったのかな~
OBDドングルをサンプリングレートの高いものへ買い替えなくて済みまそうです（汗








ドライとウエット両方走れましたがドライの方は音声が撮れておらず。。。
無音なのでミクさんのBGMで誤魔化してますｗ

LINKログの方が素早く細かくデータが表示できますが、時間軸のズレがあって修正が面倒
OBDなら走行軌跡と同期しているので楽々動画作成できるのがいいですねｗ

ちなみにダッシュメーターはS2000風味を作成ｗ
鈴鹿S2000用に作成したのを流用ですｗ
あ、何か足りないと思ったらブーストメーターが無かった（汗
またビート動画用にダッシュメーター作ろっと♪



さて。。。しばらくはメンテと。。。
鈴鹿フル走りたかったなぁ。。。。