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さてさて、はすかわ先生のおかげでG4XとCD7を無事接続できましたｗ

プラグインだと拡張ハーネスにパチパチで済むのですが、さすが汎用機は違いますｗ
CAN２はメインのBカプラ内にあるのですが、CAN1は別の専用カプラが必要





しかしながら欠品ちう。。。
そこで某グループ内で泣きついたところ使えそうなカプラを教えていただきました


ありがとうございますありがとうございますありがとうございます！！！！


CAN1を接続しダッシュメーターに表示されたのも束の間


ラムダ沈黙

温度センサー４表示おかしい

エンジンチェックランプ点灯しっぱなし（CAN接続ね）

と、とりあえずこのへんがおかしいｗ

G4+の設定のままでは同じように動作しないのね（汗




で、、、しばらく格闘の末AEMラムダは復旧しましたが他がダメのまま

G4X難しいですｗｗ

TK4さんのつぶやきを見てイベントを知りました
で、もしかしてと確認してみると生きた化石さんが参加されるとのことｗ
これは応援にいかなくてはと思いまして、娘と行ってきましたｗ








JA？の駐車場を思わせる軽トラの並びからの。。。

サーキットへコースインｗ





そこかしこで熱いバトルがｗ

フルコンのLINK G4+




今はG4Xに移行していますね





ファームウェアのバージョンアップもほぼ終了していますが、逆を言えば完成されている！？という解釈もできますよね







G4XでできることはG4+でも一部を除いてできますし



プラグインでも電スロは頑張れば制御可能！



独立点火、燃料、アンチラグなど機能的には十分問題なく使用できます






まだまだG4+で十分なんですよ！

















『ピンポーン』




娘「ちちー！何か荷物届いたよー！」

ビートにボルトオン？で付くとちまたで噂のS660のリヤキャリパー

取り付けたビートも何台かいらっしゃるようで羨ましいと思いつつ数年（汗




やっとお安くなってきたのでナックルごと購入してみるｗ
嬉し過ぎてテンション上がるｗ




現在取り付けてあるS2000リヤキャリパーと比べてみる
さすがアルミ製だけあってクッソ軽いｗｗ
そのぶん強度を出すために分厚いので15インチしか使えませんよ？と言われていますね







で、せっかくブレーキを触るので以前Fukuさんが注意喚起していた古くなったステンメッシュブレーキホースをリフレッシュしてみるｗ

ランマックスなら安心かな？と購入してみましたが、前後どちらかも記述が無く説明書も無いので不安になる（汗
なんとなくふいんき()で取り付けｗ





カチカチでまぁまぁ状態が悪いですね。。
交換して良かったです♪
長い間お疲れ様でした！インプレッサCG8のブレーキホースさん（汗





で取り付けたS660キャリパー
普通のビートにはボルトオンで付きませんが、うちのビートにはなぜかボルトオンｗｗｗ
まぁ、採寸したらわかりますけどね。。。




手持ちの14インチを付けてみる
6Jオフ28のCE28なら干渉せずに装着可ですね
TE37も同様のサイズなら干渉は無さそうでした




調子に乗って14インチのスタッドレスの鉄チンを合わせてみるけど。。。
さすがに無理でしたｗ
これは15インチの鉄チンを探すかな。。。


試走した感じまぁいいような。。。鈍感なのでよくわからんですｗｗ
S2000からS660に変わってピストン径が違いから何か変わるかと思いましたが。。。うーんｗこれはサーキットでも走らんとわからんかもｗ





で、次はこの子ｗ
うまく動作させられるだろうか。。。ｗ

ビートのエンジンオーバーホールが終わり、タービンも３３スイフト純正へと交換
慣らしも終わり、ECU適合もそこそこになったかな？という時に例のプリウスミサイルで首とリヤバンパー負傷ｗ

そんなこんなありましたが無事直ってきたところに
サーキットオフのお誘いがｗ

てな訳でスパ西浦に走りに行ってきました

ゲートオープンを待っていると後ろにホーリーさんがｗ



朝一枠でご一緒することに♪
後からトトまるさんやおますさんもｗｗ
遊んでいただきありがとうございました♪



＜本日ベスト＞
路面状況：ドライ
減衰：F４段戻し　Ｒ3段戻し
エア：前１．６/後２．０（冷間）
Ｆタイヤ：１８５（Ａ０５０）
Ｒタイヤ：１９５（Ａ０５０）
Ｆスプリング：８キロ
Ｒスプリング：１１．６キロ
ブースト：１．２（目標）
タイム：１’０４．６６２

台風が近づく中ウエットコンデションを覚悟していましたが、少し雨がパラついた程度で済みました
タイムはあいかわらずアレですがビートが壊れずに走り切ったことを称えたいｗ
ミッションガラガラいってたり若干オイル漏れしてましたが（小声





ホーリーさんの後追いベスト動画をうｐしたかったのですがGPSログが取れていなかったので走行終了間際のつまらん動画を（汗
ブーストが安定しないのが気になるところ。。。
もう少し適合が必要なようですｗ





で、本日メインのオフ会♪



生きた化石さんとお会いしてきました

魔改造軽トラック凄かったですよ
次なるステージへ構想を聞かせていただきました♪
うーんｗ完成が楽しみですｗ
オフラインならではの濃ゆいお話、情報交換で盛り上がりましたｗ
次回はコース上で煽られたいと思います（汗



ご一緒した皆様お疲れさまでした~