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ルパンダⅢの"パンパン号" [フィアットパンダ]

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整備手帳

作業日：2016年5月10日

ディクセルMタイプ

Item: ディクセルMタイプ
Author: ルパンダⅢ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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純正のブレーキパッドはダストの量とタッチの繊細さが不満でしたので、ダストが少ない街中用というディクセルMタイプに交換を決意。ネットで購入したものをDIYチャレンジ。

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ジャッキアップして、片側ずつウマかまし、タイヤを外します。

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画像は助手席側の裏から見たキャリパーです。キャリパーは上下2本のスライドピンを抜き、バネピンを外すようです。ピンは黒い樹脂カバーに隠れてます。画像では上側のピンカバーが見えてます。

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サービスホールからマイナスドライバーでローターをこじってピストンを戻しました。まだ3000キロなので大して飛び出てないので、プライヤーや万力は不要でした。

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ピストンキャリパーは、ブレーキホースに注意しました。パンダの内側パッドは、パッドに装着してある金属バネがピストンに嵌合するタイプなので、キャリパーを外さないと交換できません。はめる時も、先にピストンに装着します。画像は、わかりにくいですが内側パッドが付いた状態です。

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こちらが純正。下が内側。ピストンにはまる3本の爪がわかりますか？はめる時少し力使います。

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キャリパーのピンはトルクレンチで締めました。誰かのブログで43nと見た気がしたのですが、本当かな？緩めた時の感覚では、結構トルクかかってましたので、40に設定して締めました。参考にしないでくださいね。怪しいので。ちなみにピンは7ミリの6角です。レンチではあまり見かけないサイズかもしれません。ついでに5ミリのスペーサーをかまします。

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ブレーキフルードもピストンの戻し量が少ないのでスポイトは使いませんでした。ポンピングを繰り返して、ピストンを密着させてから、慎重にテストドライブ。人生初めてのパッド交換も、どうやら無事に完了できました。フィーリングは、かなりマイルドになり、コントローラブルです。これで洗車の際のホイール洗いが楽になるでしょう。

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この記事へのコメント

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senyoRR 2016年5月10日 15:53 同じことをやろうとしていました！やはり良さそうですね、詳しい写真もあってとても参考になります！	コメントへの返答 2016年5月10日 19:07 ありがとうございます。ブレーキいじりは多少の不安もありましたので、you tubeなどで予習に時間かけました(^_^;)。片側終わると、ツイツイ調子に乗ってキャリパーピンの本締めを忘れたり、ホイールナットの本締め忘れたりしがちです。(ﾟoﾟ;;確認、確認、確認が大事ですね。最後のバネピンに苦戦！
とら一族 2016年5月10日 17:44 TEZZOの付けてますが、こっちの方が見た目が好みです。まあ交換するとしても当分先ですが(^^; やっぱり多少の鳴きは有りますか？ TEZZOは交換時にパッドグリス付けても珠に鳴きます(^^;	コメントへの返答 2016年5月10日 19:27 コメントありがとうございます。このパッドはシムが合体してるのですが、シム自体がラバーみたいになっていて、鳴きにくいようです。グリス付属してましたが、塗る意味なさそうでした。今のところは全く鳴きません(^-^)/。
けいいちろう 2016年5月10日 19:38 ブレーキいじりは勇気がなくていまだにやったことありません(^_^;) 素晴らしい！！ご自身でなさるとは＼(^o^)／私も今のパッドの次はなんとかチャレンジしてみたいです🎶	コメントへの返答 2016年5月10日 19:50 けっこうドキドキしました。イメトレを繰り返してコレなら出来る！と確信してからのトライです。意外と簡単でしたよ〜(^-^)/
アカパン875 2016年5月10日 20:28 自力での施工～ナイス～プレイ～♪ですね。	コメントへの返答 2016年5月10日 21:08 ありがとうございます。出来るだけ自分でやりたいので、いろいろトライしてます。失敗も多いですけど(-｡-;
アカパン875 2016年5月10日 21:20 連載すみません。今使っているスペーサーですが、悪くはないと思いますが、万が一があり得ると思います。できたら、フィアット対応品でハブ当たりが良いスペーサーをお勧めします。もちろん、ボルトもオフセット分をしっかり確認しての長さの物で。少し気になり、コメントしました。失礼しました。	コメントへの返答 2016年5月10日 21:50 アドバイスありがとうございます。5ミリスペーサーだと元のハブにホイールがかかるのでセンター出しは問題ないのですが、隙間はない方が良いですよねー。ボルトは30ミリを新調しておりますが、気をつけますね。
￥ぴん￥ 2016年5月12日 19:38 ブレーキパッド、DIXCELから出てたのですね！ぜひ当たりがでたところでインプレッションをお願いします！	コメントへの返答 2016年5月12日 21:32 実は雨の中の作業だったので、ピストンピンへのグリスアップを忘れてました。そのせいかわかりませんが、次の朝停止時にガクガクと吸い付きが発生しました。直ぐに改善しましたが、不安になったので本日再度バラしてグリスアップしましたよ。(^_^;)まだまだあたりが出てないので暫しお待ちを！

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