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MC31テルの愛車 [ホンダ NSR250R]

整備手帳

作業日:2020年2月22日

外観MC28化 part⑩ 中華カウル取り付け編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
part⑨からの続き~

今回から本格的にシートカウルから取り付けていきます。
さっそく開いていないネジ穴をドリルで貫通、リーマで拡大します。
2
所々穴が開いていたり開いてなかったり。
穴が開いていても位置がズレていたり小さかったりするので慎重に作業を進めていきます。
3
画像のシートカウルネジ穴は多少大きめに開けた方が位置合わせしやすく取り付けが楽になります。
多少大きめ開けてしまってもグロメットを取り付けるので問題ありませんでした。
4
28用ステーを使用してシートカウル左右を連結します。
5
画像の連結する3箇所は本来四角いステーで固定するのですがヤスリで削って調整するのが面倒だったのでタイラップバンドで固定しました。
しっかり固定出来たしタンデムする予定も無いのでこれでいいかなと(^^)
6
そしてここまで順調と思いきや画像のプラスチックステーが欠損💦
やはりこの辺が中華クオリティ(^^;
しかも気が付いてから日数が経過しているのでクレーム対応もしてもらえません💦
あとでプラリペアで補修再生します。
7
シートカウル後ろはこんな感じです。
使用しない上段ステーが一ヵ所あります。
いったい何に使用するステーなのかな(´・ω・`)?
8
テールカバーを取り付けた状態です。
フィッティングはまぁまぁですね。
ちなみにホンダロゴは注文時に純正と同じく白文字にして貰いました。


part⑪に続く~

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