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整備手帳

作業日：2016年3月13日

レクサスホイール　ガリ傷修理（パーツ編）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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レクサスホイール　ガリ傷修理（パーツ編）
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マスキングテープ
補修部部の研磨、パテ盛り、塗装で何度も使用します。
今回は２個使用しました。
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レクサスホイール　ガリ傷修理（パーツ編）
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耐水ペーパー
セットになっているので便利です。
濡らしながら使用していきます。
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レクサスホイール　ガリ傷修理（パーツ編）
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ホイールガリ傷の凸部の除去、アルミパテの硬化の後平坦化に便利です。簡単に均一研磨できるので優れものです。
前述の耐水ペーパーとサイズが一致しているでの便利です。
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レクサスホイール　ガリ傷修理（パーツ編）
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アルミパテ

配合通りによく混ぜて使うのがポイントです。
ケチると出来栄えが悪くなりますので、使用料よりも少し多めに準備することをお勧めします。
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レクサスホイール　ガリ傷修理（パーツ編）
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Siリムーバー

アルミパテを盛る前の下地処理、塗装前の下地処理に用います。
いずれも、汚れを除去して、パテ、塗装ののりをよくします。
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レクサスホイール　ガリ傷修理（パーツ編）
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少量の塗装であれば、タッチペン＋エアータッチで綺麗に補修ができます。　これが出てからは、刷毛塗の作業はなくなりました。
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レクサスホイール　ガリ傷修理（パーツ編）
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今回はトヨタ１７６番（スーパーシルバーⅢM）を使用しました。
この色が純正ホイールの色に近いと判断しました。
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レクサスホイール　ガリ傷修理（パーツ編）
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最終仕上げのクリア塗装です。
これも、エアータッチに対応させれているのでとても便利です。
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