RT141N14のブログ一覧

わたしのM3は初度登録が1994年ですが、幸いにも2005年以降の整備歴がついてきました。
備忘録をかねて、整理しておきたいと思います。

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2005/03 （68400km）

車検
パワーステアリングホース 交換
リアブレーキパッド 交換
スパークプラグ 交換
オイルプレッシャーバルブ 交換
ファンベルト・テンションプーリー 交換
エンジンマウント・ミッションマウント 交換
フロント&リアアッパーマウント・バンプラバー 交換
ウォーターポンプ 交換
サーモスタット 交換


2007/03 （69200km）

車検


2009/02 （69400km）

車検
パワーステアリングポンプオイル滲み 増し締め
トランスミッションリバーススイッチ、シャフトシール漏れ スイッチシーリング
タイロッドガタ (対処なし)
ブローバイホースオイル漏れ 交換
VANOSユニットオイル漏れ シーリング交換
冷却水リターンホース漏れ ホース交換
エンジンフードダンパー 交換


2010/01

ARC CLIMAX-1 システムA 装着
リアアッパーマウント 交換(E46M3用)
フロントアッパーマウント 交換
クロスメンバー 装着
2次エアホース 交換


2011/06 （71000km）

車検
ナビゲーション・ドアロックリモコン・HIDロービーム 装着
バッテリー 交換
リアスタビリンク 交換
フロントタイロッドエンドダストブーツ 交換


2013/06 （75700km）

車検
ABS 点検
エンジンオイルフィルター 交換
ブレーキフルード 交換
クラッチフルード 交換
トランスミッションオイル 交換
デフオイル 交換
ウインドウウォッシャーモーター 交換
インテークホース 交換
燃料フィルター 交換
燃料ホース 交換
オンボードコンピュータ文字欠け 修理
キーレスエントリー(CEP) 装着
シフトブーツ・パーキングブレーキレバーブーツ 装着
ブロアモーター異音 清掃


2015/05 （79100km）

車検
エンジンオイルフィルター 交換
スパークプラグ 交換
左フロントロアアーム 交換
バッテリー 交換

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このクルマ、この13年間で1万5000kmしか走ってませんでした。
とくに2000年代後半はほとんど走ってなかったようです。

いちおう、よくある不具合はわりと出て車検のたびに対処されているようですが、まあそこからも10年たつのもありますからね(笑)

ということで、これからの整備の参考にしたいと思います。