TENNECO MONROE Reflex  

(2007/7/27装着)

ユニコルセの車高調に満足して乗ってきましたが、2007年初めよりフロント足回りから異音(きしみ音)が出てきました。月を追ってひどくなる音の原因はロアアーム・スタビライザーのブッシュの劣化が原因でしたが、8万km近く走ってきた弐号機のボディを労る意味もこめてダンパーも穏やかな性格のものに交換することにしました。決して安くはない上記足回りパーツの交換を伴うとあってはさらに大枚をはたく余裕もないので、今回の選定基準は何よりも「価格」でした…と言っても穏やかなダンパーは概して安価ですが。候補に挙げたのはモンローとカヤバでしたが、今回は前者にしてみました。
「さすがにユニ車高調よりはだいぶ柔らかかろう」との先入観のもと、交換を終えていざ乗ってみると意外な硬さにちょっと戸惑いました。それ以上に驚いたのが新車の時を思わせるしっかりとしたステアリングフィールですが、これはブッシュが新しくなったからでしょう。ブッシュの劣化具合は普段点検しにくい上、交換となると156の場合パーツごとになってしまうのでなかなか踏み切れないところですが、今回のように異音を出してくれると目安となってくれて良いかもしれません!?

装着後35000km走行したあたりから上下動の収まりが悪くなってきたため、2年10ヶ月・37400km走行をもって使用を終了しました。これだけ保てば耐久性は問題ないと言えるでしょう。性能も公道での通常の使用で不足なく、コストパフォーマンスに優れたダンパーだと思います。