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幸ザルの愛車 [マツダデミオ]

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整備手帳

作業日：2020年4月19日

cuscoフロントタワーバー取付

Item: cuscoフロントタワーバー取付
Author: 幸ザル

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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届いたタワーバー一式。
・タワーバー本体
・ワッシャー6枚
・専用ナット6個
・配線保護用スパイラルチューブ（白）
・写真入り取説2枚
取説の写真はちゃんとデミオのものが使われているのでわかりやすいです。

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必要な工具です。
・トルクレンチ（44Nm）会社で借りました。
・ソケットレンチ19ｍｍ（タワーバーとフランジの固定用）
・ソケットレンチ17mm（専用ナット用）
・ソケットレンチ14mm（純正ナット用）
あと、タワーバーとフランジの固定用にM12六角穴付きボルトが使用されているので10サイズの六角レンチがあるとよいでしょう。

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運転席側の配線に付属品の白いスパイラルチューブを巻き付けます。幸ザルはひねくれものなので付属品ではなく、持っていた黒いスパイラルチューブを使用しました。

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助手席側はバッテリーのマイナス線がタワーバーに干渉するので端子を緩めて位置を変えたり、曲げ角度を変えたりして調整します

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専用ナットはボス（突起）があるのでボス側がタワーバーのフランジ穴に入るように締め付けます。

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トルクレンチの締め付けトルクを44Nmに設定します。
このトルクレンチはkgfcm表示なので440kgfcmに合わせます。

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バッテリーのマイナスセントの干渉は避けられました。

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保護フィルムをはがして完成！

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プロフィール

「[整備] #デミオタイヤ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/248680/car/2606330/8625775/note.aspx」

何シテル？ 04/28 17:05

幸ザル [ 岐阜県 ]

お金がかけられないのでお手軽ＤＩＹでがんばってます（外から見るとノーマルですが）あけてみてもノーマルですが！！

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