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  9. カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換 [HIろっし]
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整備手帳

作業日：2025年2月1日

カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換
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まずは内装を外します。リアガラスのわきの部分と、上部の部分です。力技です。上部の部分は最後部がマジックで付いているので最後に戻すときにはマジックを剥がした方がやり易いです。
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カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換
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中央部が盛り上がったノーマルスポイラー・・・
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カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換
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矢印のボルト4本で取り付けされてます。
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カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換
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ストップランプの配線がタイラップで4ヶ所留まっているのですが・・・切断するので再利用は効かないです。高額なパーツだけにタイラップの4本くらい付属していてほしいです。
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カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換
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取り外したところ。盛り上がってしまう中央部に何かテープで止まってます・・・🙄
初めから分かっていての対策なのでしょうか？
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カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換
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とりあえず掃除して物は残しておきましょう。取り付け説明書が出来上がっていないとの事でこの部品を外すのかどうなのか分からないから・・・😓
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カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換
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ストップランプはトルクスのビス2本で固定されているだけでした。
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カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換
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大型なスポイラーのわりに重量はノーマルより軽いです。軽量値はカーボンスポイラーの方にストップランプを移植した後なので。
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カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換
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ストップランプの配線を通して位置決めをし、車内からボルトで締め、内装を元に戻せば完成です。この程度であれば一人作業でイケます🙂
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カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換
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ダックテールみたいな感じが可愛いです🥰
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カーボンルーフスポイラー 500C/595C/695C　交換
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チリ合いもバッチリですね！流石THREEHUNDREDさん😃
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