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昨日、ディーラーの担当さんよりS660フォトブックなるものが送られてきました。



４月の仮契約以降、６月に初試乗と本契約、オーダー、７月下旬か８月初旬にに２度めの試乗でしたが、それ以降とくに接触もなく、ホントに買ったのか・・・？という日々。

今回の件により、フォトブックもらったー、よりも「忘れられてなかった−」の方が強いですが、契約から納車まで長期間になるのは売る方も買う方もいろいろ大変です。

・・・もう一台の長期戦はもうすぐ契約してから１年になりますねー。



写真は８月下旬のものですー。

そろそろ進捗のお伺いをしてみようかなー？

職場に自分の車（R2)を駐めていたら、横にレッドブルMINIがー＼(^o^)

FaceBookに投稿したら、みなさんレッドブルそのものか、配布してるおねーちゃんに反応してましたが、僕は当然車にフォーカスです。

　某コミュで紹介いただきましたS660専用スタンドとそれに適合するスマホホルダーをネット購入し、昨日それが届きました。

　納車は未だに来春（推定３月）というあやふやな状態で、手付金払ったというのに「ホントに買ったの？」というのが偽らざる心境・・・。

　その状態で買うものでもないでしょうとは思うのですが、「先行発売！！限定66セット」に煽られて、コミュで見て速攻でポチしてしまいました。

　このテのものとしてはちょっと高額かもとは思いましたが、みなさんS660ではスペースの捻出やブツの取付に非常に苦労されておられるようでしたので、ソチラ系素人としては、ある程度のお金で済むところは済ませてしまおうというオトナの対応(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

　特に、純正のバックモニターが欲しいという理由だけでセンターディスプレイつけてしまいましたし、インターナビは使うつもりがありませんので、余計に必要でしたから後悔はありません。

　にしても、実際にレビューできるまでにはまだ半年ありますね( ´Д｀)=3　それまで送られてきたものや雑誌、ネットをみてエア・オーナーとして頑張っていきます。

　旧チンクに手を出してしまおうというのに、メカに関する知識はほぼありません。自分で弄ろうなどと恐ろしいことは思いませんが、トラブルの時に状況説明できるくらいの知識と最低限のメンテはできないとーと思い、今更ながらメカのお勉強をしています。

　本日はその一環で大人の科学マガジンのお世話になりました。３回目のトライでうまくいきまして（意外と高回転でした）、これからさらに駆動時間やらトルクやらの向上を目指して改造に走ればいくらかの基礎は習得できる？

ちなみにバンク角を180°にしたのは元スバリストの名残でしょうか？　厳密には水平対向になってないそうですがー（クランクシャフト要改造だそう）。

あと、チンクくんの弱点、電気系のお勉強も進めなければなりません。これは大変(>_<)