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excel.sprの"EVERY" [スズキエブリイ]

整備手帳

作業日：2021年2月14日

リヤに続きフロントショックアブソーバーの交換

Item: リヤに続きフロントショックアブソーバーの交換
Author: excel.spr

もうちょっと後になってから交換しようと思っていましたが、土曜日に洗車を行い、日曜日は2月としては暖かい気温6℃。必要な工具も到着し色々条件が揃った(w)ので、リヤに引き続きフロントのショックアブソーバーも交換することにしました。

と言うことで交換開始。
純正のサスペンションを取り外します。矢印の6箇所を弄ります。
外す際は忘れずにロアアームにジャッキを掛けておきます。

用意したスプリングコンプレッサーを使用して、純正のスプリングコイルを取り外します。

KYBのショックアブソーバーに純正スプリングを取り付けます。アッパーマウントの類いは、走行2万kmもいっていなく劣化もあまり認められないので、そのまま流用しました。

アッパーマウント部の固定はKYBの付属のナットを使用して締め付けました。

取り外した手順と逆の手順でサスペンションを元通り取り付けていきます。
ちなみに締め付けトルクは、
ストラットアッパーマウントナット73N・m
ナックルアームボルト95N・m
スタビリンク60N・m
になります。

反対側も同じ要領で交換し、作業完了です。

これでショックアブソーバーの交換完了です。チラッと見えるライトブルーのアブソーバーがイイ感じです。

交換時総走行距離、17,818km。

「[ハイタッチ！drive] 埼玉に帰還。
ハイタッチ！drive
2026年01月04日10:38 - 18:54、
213.77km 6時間20分、
2ハイタッチ、バッジ69個を獲得、テリトリーポイント680ptを獲得」

何シテル？ 01/04 20:35

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