■ナビゲーション

excel.spr

excel.sprの"SX4 S-CROSS" [スズキ SX4 Sクロス]

<< デイライト取り付け②

| 記事一覧 |

スタッドレスタイヤへ交換 >>

整備手帳

作業日：2023年11月5日

デイライト取り付け①

Item: デイライト取り付け①
Author: excel.spr

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

[大きい写真で見る]

以前スイフトに取り付けていたPIAAのデイライトですが、売却時に外しておいたので、こちらをSクロスに取り付けます。

[大きい写真で見る]

取り付け位置はスイフトと同じくロアグリルの両端にします。配線作業などもあるので、バンパーを外して作業します。

[大きい写真で見る]

ロアグリルの両端に取り付けるので、決めた位置に配線を通す穴と、ビス止めするための下穴を左右で4箇所開けます。

[大きい写真で見る]

ランプユニットのステーをビスで固定し、開けた穴に配線を通して裏側に出しておきます。

[大きい写真で見る]

配線はコルゲートチューブに通して保護し、余分な配線はまとめてテーピングしておきます。ランプ本体の取り付けはこれで完了です。

[大きい写真で見る]

続いてコントロールユニットと配線です。ユニット本体はインシュロックでリインホースメントに固定しました。ランプユニットへの配線は左右に振り分け、ポジション線につなげる配線は運転席側に、電源線は助手席側に配線を廻しておきます。露出する配線はすべてコルゲートチューブで保護しておきます。

[大きい写真で見る]

配線をバッテリーの+端子に繋げてとりあえず仮点灯してみました。問題なく点灯できたので、バンパーを元に戻して、コントロールユニット以降の配線は完了です。
残りの配線を行いたかったのですが、日暮れが近付き寒くなってきたので、この日はこれで作業終了。電源線の他にスイッチ回路も取り付けたいので、こちらは後日行います。

[大きい写真で見る]

ちなみにランプは、下端までの地上高は320mm、両端の間隔は上部で780mm確保できているので、保安基準上の取り付け位置は問題なしです。

パーツの取り付け相談をする

<< デイライト取り付け②

| 記事一覧 |

スタッドレスタイヤへ交換 >>

関連リンク

> スズキ SX4 Sクロストップ

> スズキ SX4 Sクロスパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #エブリイ 12ヶ月点検を実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/2487362/car/2774866/7829130/note.aspx」

何シテル？ 06/11 16:40

excel.spr [ 北海道 ]

excel.spr(エクセル・エスピーアール)です。特に目標もなくドライブするのが好きで、休みの日は道内をハイドラ起動しながらぶらぶら走っています。たま...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (111) ]

ユーザー内検索

愛車一覧

	BLADE (トヨタブレイド) トヨタブレイド・マスターGです。エコ時代に逆行してマークIIの次の車として国産6気筒 ...
	SX4 S-CROSS (スズキ SX4 Sクロス) R01年式のSX4 S-CROSS、3型の4WD車です。近年悪化してきている冬場の道路 ...
	EVERY (スズキエブリイ) 所有していた白の64エブリイと入れ替えです。本当は同じ64系が欲しかったですが、程度のい ...
	SWIFT (スズキスイフト) 72スイフトRS、2型の4WD車です。H30年1月19日にUSS大阪のオークションで落札 ...