ECUリセット再学習〜！！

前回、オートゲージの簡易a/f計を付けてからなーんかアイドリングが不調でした…
どうしようどうしようと言っていると、みん友さんからLINEが。
そこには「ECUリセット再学習」のやり方が！！！
というわけで！！今日はECUリセット再学習の作業と結果をご紹介しまーーーーす！！！！！

まずはボンネットを開け、ECUのカプラーを外します

で、バッテリーの端子を外します
この状態で10分放置！！
これで放電、リセットは完了します
その間に中の人はお昼ご飯です☺️

10分経過！！
ここからは長文をたらたら書いていきますwww

10分経過後、accをオンにして10秒置いてあげます。
次に、エアコンがオフになっていることを確認してエンジンをかけ、10分ほどアイドリングします。
ここでエアコンが付いていると、ECUの再学習が狂ってしまうそうです。
10分ほどアイドリングが終わったら、ECUの再学習をしに10〜50kmほど走らせてあげましょう！！

とはいっても実際は12kmぐらいの距離でECUは学習しているらしいので、25kmほど走らせてあげることにw

結果がこちら！！！
自宅〜大湯ストーンサークル〜薬王堂という感じでセットアップ走行してきました

条件としては
走行距離→25km
走行速度(km/h)/使用回転域(rpm)
→0〜60(レーダー探知機のスピードメーターより)/アイドリング〜3,000
その他→エアコンオフ(ECUの再学習が狂わないように)
という感じで走行

エンジンブレーキや高低差、チェックポイントまでの距離による誤差はここでは見ないことにしました(適当)

おかげでアイドリングも直って機関良好、エアコン付けてもちょっと踏んでもなんら問題ないので…

結果:異常なし！！！！！

あとはしばらくこれで様子見ですね😉

真似させていただいた作業手順は関連情報URLにリンクを貼っていますので、みなさんも参考にしてみてください！！！