イグニションコイル アーシング

YouTube でEQT Coil Grounding Kitのインストール動画が何本かあがっていて気になってました。北米ECサイトでのお値段は$135。円安の昨今、送料込みで2諭吉越えると躊躇していた矢先、みんともきょーさんの整備手帳が目に入り、大いに参考にさせていただきました。
きょーさん、ありがとうございます！

20cmアーシングワイヤーを３本切り出して、付属の6Φ丸型端子をつけて4つのコイルを繋ぎ、それと、バッテリー奥のアースターミナルを４番コイルに繋ぎました。きょーさんはオルタネーターまで伸ばしたようですが、アーシングキット説明書にはそこは避けてスターターにしなさいと指示があります。スターターはオルタネーターのさらに下に位置。手が届かないため断念し、余ったワイヤーで１番コイルからエンジンルーム左のポイントに繋いでみた。

取り付け後の感想として、
始動性はよくなった気がします。プラシーボ効果かもしれませんが。

予想外に、
楽曲の低音が太くなったようです。オーディオには配線していないのに不思議。

残った2m強のワイヤーは、次にどこを繋ぐか思案中。
スターターをアーシングすると、もっとエンジンかかりが良くなりますかねぇ。