Graycodeのブログ一覧

デミオ、購入から4年2ヶ月で15万Km超え。

というわけで、5万Km毎交換の作業を実施。

とはいっても、スパークプラグとエアーエレメントの交換のみですが。

そのほかの補修作業は、必要に迫られたときに実施している。

お暇な方はこちらも。

そういえばブレーキローター（フロント）のジャダーがひどくて耐えられなくなり、

数ヶ月前に交換した。

ブレーキパッドは十分に残っているのに、ローターの方が寿命が早い。

先日の休日は、

1ヵ月後に迫った車検に向けて久しぶりにRX-8の点検を実施。


いつも通り、特に問題はなかったのだが、

ブレーキパッドとローターのあたりがついているはずにもかかわらず、

ブレーキ周辺からのシャリシャリ音が未だに消えていなかったため、

念のためキャリパーとローターを外して点検。




見事にリアのバックプレートとローターが干渉してました。

左右とも。


バックプレートに当て木をしてプラハンで叩き、

干渉の異音を確認して、

修理完了。


あとは最低限の費用で車検が完了するはず。


その後、息子のサッカーの試合を観戦しにロードバイクでアウェーの学校へ。

息子の試合よりも自分のトレーニングと言うことで、

学校を後にしようとしたら、

リアタイヤに何やら幽かに光る物体が張り付いているのを確認。

ホチキスの針が綺麗に刺さってました。
（カメラを持ち歩いていないので画像はなし。）


引き抜いてみたら、一瞬エアーの抜ける音がしたけど、

ある程度圧を保っている感じだったので、

そのまま走り始めてみた。

１００ｍも走らないうちに走れる状態ではなくなってしまい、

仕方なく常備しているチューブ交換とエアー入れを実施し、

予定通りコースを走り、トレーニング終了。

ロードバイクでのパンクは初体験だったのだが、

息子の通学チャリよりは圧倒的に作業が楽だった。


そろそろ、タイヤも交換次期の感じ。

先週遠征のBさんAP1のブレーキローターが割れたことを思い出し、

交換作業を実施。

寒い時期、薄くしたローターは要注意ですね。


その他もちょっとだけ点検。

おひまなかたはこちら。


大事なことを忘れてました。

今更ですが、先週、仙台に各方面から遠征してきた方々、

大変お疲れ様でした。

みなさん無事に帰宅できたようで安心してます。

またいらしてください。

サーキット走行も無事に終え、

連休後半は車両３台の軽いメンテ。

デミオとスイフトのエンジンオイル・エレメントを交換したり、

今回は少しオイルまみれになりました。


RX-8の点検や、気になる箇所の整備など、


あっという間の４日間でした。


単身赴任生活、時間が足りません。

PCを起動する時間も少なく、

ブログの更新も滞りがち。

先日の車載もまだ見てません。

まあ、見るまでもないけど。

先週に引き続き、車両整備。

本日は休暇。

昨日夕方はタイヤ交換。

今日は早朝から、ミッション・デフのオイル交換に行き。

イグニッションコイルを交換して。

つづきはこちら。

なんとか明日の走行準備完了。

天候が心配だけど。

こちらも。