Graycodeのブログ一覧

SAB大宮バイパス店のロータリーショップのイベントに行ってきた。

FD、FCが結構集まっていて、息子も大満足。

9/23の仙台R&Rにも行きたいらしい。
もちろん行くけど。
見に。

つづきはこちら。

やっと涼しくなってき
ていないけど、

来週には40,000Kmの走行を超えそうなので、
エアーエレメントとプラグ交換を実施した。

つづきはこちら。

帰省してきた。

往復とも高速道を使ったが、うまく渋滞を回避できたことは良かった。

が、背中から腰までの疲労感が半端じゃない！

デミオのシートは過去に所有した車の中でダントツで一番悪い。
”遠くへと誘う、．．．．．．”
キャッチフレーズを全く満足していない。

何を考えて設計しているのか？＾2。
開発エンジニアの方、2時間連続運転してみてよ。
１時間でも十分わかると思う。
自分たちの開発したシートがどれだけ悪いかが。
こんな設計しているから国内販売台数がビッツやフィットに遠く及ばない。

デザインや生地を優先し、
シート本来必要な機能を二の次にしている。
座面が上下する機能があるけど、
そんな無駄な機能にお金をかけなくても良い。

車のシートって、電車のシートやソファー、ワークチェアとは違うのよ。
前後・左右・上下に揺られる体をサポートする必要がある。
サポートが不足しているから疲労する。


燃費面ではとても良い車だと思う。
燃費が良いだけに、遠距離ドライブに使いたくなる。
遠距離ドライブをしっかりサポートする脚、シートを採用して欲しいものだ。

１回目の車検時には100,000Kmを超えているはず。
乗り換えも考えることになると思うが、
現状レベルのデミオなら、次は買わない。


無駄金を使いたくないので、
シートも脚も我慢してきたけど、
シートだけは我慢できなくなってきた。
また出費が．．．。
エイトに金がまわらない。

購入してからまだ１年のデミオ。
もう37,000Km近く走ってしまった。

暑い夏で酷使したエンジンオイルの交換作業を実施。

つづきはこちら。

早朝からデミオを洗車。

早朝とはいっても私の休日の早朝は9時ぐらい。

今日は全ての窓ガラス内側も綺麗にしました。
実は昨日夕方もガラス拭きをしたのですが、
あまりの暑さにエンジンかけてエアコン入れて室内で実施。
結果、シミだらけになって全然ダメ。
エアコン入れて曇り止め施行は駄目なようです。


毎週のように洗車しているのですが、
虫の死骸が醜くしつこい。
死骸取りに体力消耗。


もうすぐ連休に突入するけど、
連休明けごろにはオイル交換の時期。
オイルの在庫がなくなっているので、
純正ゴールデンエコの格安品を注文しておかないと。