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自動車の車検審査についてだが、
２月から、
メーターパネルにある警告灯が点灯している車は
検査を受け付けてもらえないらしい。

また、
検査場では、
エンジンをかける前に警告灯が点灯し、
かけたら消える。
という一連の動作も確認するらしい。

→ということはランプが点灯しないように改造してもダメということになる。


6月に車検を控えている私のＲＸ－８だが、
検査を受け付けてもらえない車両に該当する。

基本、サーキットに行く時にしか乗らない車なので、
エアバッグ機構を装備していないステアリングに交換していることと、
助手席エアバッグのコネクタを外していることで、
常時、エアバッグ警告灯が点滅している。


（シートベルトを装着せずに撮影したのでシートベルトランプも点灯しているが。）


まあ、私の場合はいつも通り、
ステアリングを純正に戻して、
助手席エアバッグコネクタを挿入するだけなので、
５分、１０分の暇つぶしですむ作業なのだが。


純正ステアリングを廃棄してしまっていたり、
エアバッグを撤去しているひとは多変だよね。
もとの配線まで撤去していたら、
暇つぶし程度の時間ではすまない作業になっちゃうね。