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PLAGO@imp.rの愛車 [スズキ GSX250S KATANA (カタナ)]

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リアサス交換(RFY→RC Sタイプ)
作業日 : 2020年01月01日
難易度 : 
イイね!
ノーマルマフラー → モリワキショート管
作業日 : 2019年09月28日
難易度 : 
イイね!
ウインドシールド
作業日 : 2019年08月03日
難易度 : 
イイね!
エキマニ部分再塗装
作業日 : 2018年08月15日
難易度 : 
イイね!
スライダー取り付け
作業日 : 2017年06月24日
難易度 : 
イイね!
リアキャリア取り付け
作業日 : 2017年04月29日
難易度 : 
イイね!

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「オーバーヒート対策(まだ居た小さいおじさん) http://cvw.jp/b/248805/46516681/
何シテル?   11/06 15:37
インプレッサ3台⇒2台⇒1台 +K車1台 +単コロ1台 +スクーター2台
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インプレッサでサーキットを走ろう 
カテゴリ:インプレッサ GC8関係
2007/01/20 13:01:10
 
最速!インプレッサ製作日記 
カテゴリ:インプレッサ GC8関係
2007/01/09 23:08:17
 

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スズキ GSX250S KATANA (カタナ) スズキ GSX250S KATANA (カタナ)
さすがクォーターマルチ 高回転音は最高♪ モリワキショート管でキャブセッティング済みなの ...
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ヤマハ SRX250 ヤマハ SRX250
単気筒スポーツという分類らしい。 250CCにしては車体が小さく、横幅も狭いので渋滞時の ...
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