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2024年02月10日 イイね！

最近のチョロQシリーズ　その10「ルノー・５（サンク）ターボ」

最近のチョロQシリーズ　その10「ルノー・５（サンク）ターボ」　前回のランチアに続き今回もラリーカーです！
「ルノー５（サンク）ターボ」！！

車好きの方は、この車が発表された時の驚きを覚えていらっしゃるかと思います！

この車はラリーを戦うためにノーマルのルノー５の縦置き（！）FFエンジンをミッドシップに押し込み、ターボで武装した車です
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でもなんといってもこの迫力あるブリスターフェンダーが一番驚きでしたね！
それまでハッチバックでこんな形の車はなかったのですから
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ターボというのも魅力です
F1でターボが解禁されたころで、その技術を利用したところもいい
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WRCでは１９８０年からグループBの規定が終わる８６年までの間で４回の優勝を得ましたが当時４WDが出てきたころだったため苦戦を強いられたそうです
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WRCのホモロゲ取得のために市販車も作られました
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※ガレージ伊太理屋さんより

市販車は
全長×全幅×全高：3665×1750×1325mm
ホイールベース：2430mm
重量：920kg
エンジン：直4 OHVターボ
排気量：1397cc
最高出力：160ps／6000rpm
最大トルク：21.4kgm／3250rpm
トランスミッション：5速MT
駆動方式：縦置きミッドシップRWD

この市販車のサンクターボはターボ２も販売され
当時F1でターボを搭載して戦っていたホンダのシティターボがターボ２を名乗ったとき
ぜったいパクったと思いました（笑）
だってフェンダーの形がそっくり（サンクの巨大なブリスターフェンダーではなかったですが）
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※ガレージ伊太理屋さんより
たしか漫画の「よろしくメカドック」でシティターボをミッドシップにしたストーリーがあったような・・・
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いずれにせよ、ノーマルからこんな迫力のある形に改造しているところがしびれます！！
今でいうと「GRヤリス」かな

もしかしてホットハッチが日本ではやったのもこのサンクターボの影響かも！？
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リヤルーフスポイラーがサイドにまで回り込んでいる造形が特別感がありました

では！

Posted at 2024/02/10 17:06:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 趣味
2024年02月10日 イイね！

R1000　初乗り　プチプチツー

R1000　初乗り　プチプチツー　2月１０日
久しぶりに週末が晴れ！
気温も高くて絶好のツーリング日和！？
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庭の蝋梅も開花して
春が近づいてきましたね！

ということで、例年より半月も早く
初乗り！！
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ずっと充電中だったバッテリーをつないで
いざ出撃！！

で、やって来たのは家から１０分のセブンイレブン
まあ最初は慣らしということで
こんなもんでしょう
R1000も喜んでいることだし
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うんうん
まあ落ち着いて
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えっ？
明日から？
いや
今日ちょっと乗りたかっただけだから
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おやすみ
R1000


では！

Posted at 2024/02/10 15:17:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | 旅行/地域

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「今日は代休でジェームスにタイヤの組み替えにきました。
待っている間についこんな物を買ってしまいました！
筆状のブラシで細かい隙間の汚れが洗いやすいとか！実際、毛も動物の毛みたいで良さげです！
ホイール洗いに最適ですね。(特にバイク)」
何シテル？   05/26 14:17
より３です。よろしくお願いします。 SSに乗っていますがサーキットを走るテクはないのでもっぱらスポーツツーリングにいそしんでいます。

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