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2024年02月18日 イイね！

バイク日和にチョロQネタとは・・・　

バイク日和にチョロQネタとは・・・　　日曜日・・・
今日もいい天気で絶好のバイク日和

ですが！　また中途半端な時間に予定が入りまして
走りに行けず

チョロQネタに走ります

とりあえず

近くのカフェで昼食をすまし
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ランチプレートの
キッシュ３種とオニオンスープ
蒸したささみ

これが意外に腹いっぱいになりまして
美味しかったのですが、この後に食後のデザートでケーキも出てきて
夜ごはんが入りそうにありません（汗）

さて
今回のチョロQですが
３年前に紹介しきれていなかったお宝チョロQです

まずは
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スズキ　スイフト！

うちの「すいじろう」と同じ年式です
グレードもスイスポではなくスタンダード

このあたり
実にチョロQらしい！
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意外に作りこんであり
エンブレムやフォグランプなどが細かく塗り分けられていますね
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ホイールは共通部品です
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多分
低価格帯のチョロQの最晩年のころだと思われます
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ピラーのブラックの塗分けなど
コストがかかっていますよね！

これを購入したころはまだスイフトじゃなかったのですが
オーナーになる予感がしたのでしょうか？

ラリーバージョンは紹介しましたが、ベースはこれじゃないと思います

続いて
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この車は
いったい何でしょうか！？

おそらく大半の人たちはこの角度からだと
「トヨタ　カローラレビン」だと思ったでしょう？

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この角度でも難しいですね
でもなんとなくレビンと違うような・・・

実はこの車
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いすゞ　ピアッツァなんです！！

ヘッドライトがセミリトラクタブルになっているところが特徴です
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一本ワイパーも再現されています

デザインはジウジアーロ！！
日本車にはないウェッジシェイプのボディライン！
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実はサイドのストライプも再現されているんですよ！
ここは特徴的な部分で、サイドラインに細く溝が掘ってあって
そこに差し色が塗られているんですね
ちょっと日本車離れしています
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ガラス類はフラッシュサーフェイス化されていて空気抵抗を低減させています

全長×全幅×全高：4310×1655×1300mm
ホイールベース：2440mm
重量：1190kg
エンジン型式・種類：G200型・直4 DOHC
排気量：1949cc
最高出力：135ps／6200rpm
最大トルク：17.0kgm／5000rpm
トランスミッション：5速MT
タイヤサイズ：185／70HR13
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この車も今ではプレミアがつくんでしょうね（中古でも見たことないですが）

ということで
今からはバイクの季節が始まります！！（もう一度くらい寒波があるかもですが）

次回ツーリングブログでお会いしましょう（本当？）

では！
Posted at 2024/02/18 16:57:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 趣味

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「今日は代休でジェームスにタイヤの組み替えにきました。
待っている間についこんな物を買ってしまいました！
筆状のブラシで細かい隙間の汚れが洗いやすいとか！実際、毛も動物の毛みたいで良さげです！
ホイール洗いに最適ですね。(特にバイク)」
何シテル？   05/26 14:17
より３です。よろしくお願いします。 SSに乗っていますがサーキットを走るテクはないのでもっぱらスポーツツーリングにいそしんでいます。

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