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2025年02月09日 イイね！

過去の小排気量バイクの愛車を振り返って

過去の小排気量バイクの愛車を振り返って　現在、クロスカブ１１０に乗っています
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ミッション付の小型バイクは数十年ぶりに乗ったので

何もかもが新鮮で毎日が楽しい！

団地の坂道でエンジンを一生懸命回して登っていく・・・

そんな時、ふと昔乗っていた小型バイクの感覚がよみがえったりします

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愛車紹介にも載せていますが
最初に買ったバイクがこれでした

平地では９０ｋｍくらいのスピードが出て、6速ミッションでパワーバンドを外さないように走ることもできましたね

バイクの基本を練習した愛車でした

でも　所詮は５０ｃｃ　山道の登りはトルクが薄いので、なかなかつらいこともありました

この辺りは今のクロスカブに近いものがあります

でも6速ミッションだったので、何とか失速は免れていましたけど

次に紹介するバイクは、愛車紹介に載せていないバイクです

なぜかというと当時今のようなカメラ付きケータイもなく
デジカメも存在しない時代でしたので
全く写真がないのです・・・
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ホンダNSR80です

社会人になって通勤用に購入しました

こいつはホントにすごかった！

ちっこいのに各部の造りは本格的

※ホンダのサイトから
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とんでもない装備です

普通に１１０ｋｍくらい出ました

５０ｃｃでは苦しかった山道も

余裕で登っていくトルクがありました

通勤路レースでは無敵（笑）

２ストということもありますが、クロスカブとは全く違う乗り物でした

ずっと持っていたかったのですが、会社の近くに駐車していたところ

窃盗に会いまして　それっきり・・・残念でした
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８０ｃｃで１２馬力！！

速いはずです！

で、次に通勤用に買ったのが
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カワサキKSR-2

初のカワサキ車です！

このバイクも８０ｃｃながら本格的な造り
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倒立フォークやスタビ付きのスイングアームと

モタードチックなデザインがカッコいい！

エンジンは良く回りましたが、ＮＳＲほどパワフルではなく

ギアがロングなのか、６速は平地でも失速気味になりました
この設定はオフロードベースだから？

なのでコーナリングマシンにすべくリヤに１２０のタイヤを無理やり履かせ

常にレッドゾーンまで回して走り続けた結果

クランクのベアリングが壊れて廃車となりました(;'∀')



今振り返ると

当時は面白い小型２輪がたくさんありましたね

懐かしい思い出です

そして、現在のクロスカブ
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懐かしいあの頃を思い出させてくれる

楽しいバイクです！

昔のように無茶な走りはしないで　ずっと乗り続けたいと思いますね

では！
Posted at 2025/02/09 11:18:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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「まさかの新型！　マフラーやウィングレットがかっこいい！！　　見た目あまり変わっていないけど中身は別物なんだろうなぁ」
何シテル？   08/03 10:36
より３です。よろしくお願いします。 SSに乗っていますがサーキットを走るテクはないのでもっぱらスポーツツーリングにいそしんでいます。

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