• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [より３]

より３のブログ一覧

2024年01月28日 イイね！

焚き火台を洗ってみました

焚き火台を洗ってみました　焚き火台の「B6君」

買ってから一度もちゃんと洗ってませんでした

普段は燃えカスを捨てて、水洗いのみ

今、よく見たら焦げ付きや油が固まってしまい、組み立て時に難儀するありさま、

なので

一念発起！

徹底的に洗ってやります！

やり方はネットなど参考に

「重曹」で
alt

まあ
家に使いかけが余っていただけですが・・・

特に洗浄力を検証するブログじゃないので

詳しいやり方は割愛します
お湯を沸かしてバケツに重曹と焚き火台を漬けて２、３時間放置
（冒頭写真）

いきなり水洗い後の写真から
alt

足の部分はもとからきれいだったのでピカピカですが
alt

側面はほとんど煤が落ちてませんね・・・
ただ、焦げや油は全てきれいに落ちています💛
alt

中もまあまあ
alt
一番ひどかった隅っこの油汚れもほぼ落ちていますね
ただし外板の内側は、なんだろう？ステンレスなので錆びることはないと思っていたのですが、錆のように茶色く変色してボコボコになっています・・・
スチールたわしで擦っても落ちませんでした
alt

ロストルは汚れより錆がひどかったのですが、スチールたわしでガシガシ磨いて
まあまあ綺麗になりました

これで今年のキャンプは、心機一転楽しめそうですね！

では！

Posted at 2024/01/28 21:07:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2024年01月28日 イイね！

最近のチョロQシリーズ　その７「フェラーリ　F４０」

最近のチョロQシリーズ　その７「フェラーリ　F４０」　出ました！！
みんな大好き！　フェラーリF40です！
alt

やっぱりこの車だけは外せませんよね！
今なお伝説的に歴史に残る名車です！！

成り立ちがドラマチックですよね
フェラーリ創始者、エンツォ・フェラーリ生涯最後の車です

性能もとんでもなくモンスター級でじゃじゃ馬の代名詞となっています
alt

ボディ外板や内装はすべて複合素材
シャシーはフレーム鋼管パイプですが、ほぼレーシングマシンの作り
公道を走れるレーシングマシンです

「パワートレインは、グループB規定で争われていた世界ラリー選手権（WRC）への参戦を目論んで開発されたコンペティションベースモデルの288GTOから引き継ぎ、改良を加えたインタークーラー式ツインターボエンジンのF120A型を搭載している。このエンジンは、ランチアのグループCカーであるLC2に搭載されているユニットをデチューンしたもので、ターボチャージャーは日本の石川島播磨重工（現IHI）製。」
※Wikipediaより
エンジン Tipo F120A型 2,936cc V型8気筒DOHC ツインターボ
最高出力 351.5kW(478PS)/7,000rpm
最大トルク 577Nm(58.5kgm)/4,000rpm
変速機 5速MT

このスペック
今見てもすごいですよね！
ちなみにエンジンのベース車両の２８８GTOは以前紹介した「最近のチョロQ　その１」
ですね
alt

フォルムがどことなく似ています
この2台を所有する喜び（チョロQですが）
タカラさん
ありがとう
alt

このアーチ形のリヤウィング
巷でもはやりましたね
alt

リヤウィンドウからエンジンを見せる演出はこの車が世界初？
今まではルーバーとかで遮っていましたよね　
さすがです
エキゾーストは３本出しで真ん中がターボの圧力を逃がすウェストゲート用だったはず
alt

チョロQではこのF40のほかにF40コンペティツォーネも発売されていますが、よく知らない車なので買っていません（貧乏なだけですが）
また、後継車のF50も発売されてはいますが、F50って実車の評判がよくなかったからこちらも買ってないんです

でもエンツォフェラーリが発売されたら即買いですけど（笑）

ということで　
フェラーリF40でした

では！



Posted at 2024/01/28 10:49:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 趣味
2024年01月27日 イイね！

最近のチョロQシリーズ　その６「フェラーリ　F355　チャレンジ」

最近のチョロQシリーズ　その６「フェラーリ　F355　チャレンジ」　またまた「最近のチョロQシリーズ」です！

今回はまたもや「フェラーリ」！
しかも
さすがチョロQ　スタンダードのF３５５にチョイ足しでF355チャレンジを作っちゃいました！
alt

このF355　フェラーrの中でも好きな車の一つですね

１９９４年５月発表
たしかF1からのフィードバックでグランドエフェクトを意識した空力デバイスやパドルシフトを備えた2ペダルのセミ・オートマチックトランスミッションなどを世界初で装備したとか・・・
alt

「縦置きに搭載されるエンジンは5バルブ化された新開発の90度 3,495cc V型8気筒DOHC「F129B」型で、ボッシュ社のモトロニック（前･中期型はM2.7、後期型はM5.2）で制御され、最大出力380PS/8,200rpm、最大トルク36.7kgf·m/5,800rpmを発生。

高回転化に対応するべく、鍛造アルミ製ピストンやチタン製コンロッドなどの贅沢な材料が多く使用されていた。また、高回転化は数値だけでなく、フェラーリの持つ魅力のひとつである「音色」にも貢献し、348と比較して、より官能的なエキゾーストノートを奏でることが可能になった。」
※Wikipediaより
alt

やはり一番はエキゾーストノートですね！
去年偶然にもこの車の後ろに付いたことがあったのですが
alt

加速していくときの甲高い排気音が最高でした！！
alt

このチャレンジはF355のワンメイクレース用に作られた車で、エンジンやサスペンションなどほぼノーマルで、巨大なウィングが特徴です

このころから、車の電子制御化が加速していきました

デザインもちょっと曲線が入ってきて、今のデザインにつながっています

さて

フェラーリといえば・・・

次回に続きます！！

では！

Posted at 2024/01/27 21:44:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 趣味
2024年01月27日 イイね！

最近のチョロQシリーズ　その５「アルファロメオ　ジュリア」

最近のチョロQシリーズ　その５「アルファロメオ　ジュリア」　またまたチョロQシリーズです！
まだ続くんです！！　知らないうちに増えてしまうのです（笑）。

今回はそれでも5年くらい前に購入したもので

アルファロメオ　ジュリア！！
アルファ・・・好きですねー　なんか色っぽいんですよね
alt
このチョロQはジュリアですが、ジュリアには１９６３年に１６００ｃｃ、６４年に１３００ｃｃが登場しますが、フロントグリルの形から１３００ｃｃのジュリアと思われます

alt

「1964年には廉価版の「1300」が登場、ギアボックスこそシリーズ中唯一の4速となってはいるが、ジュリエッタ（初代） から引き継いだシングルキャブで78馬力/6,000 rpmを発揮するDOHC 1,290 ccエンジンを搭載、ブレーキも4輪ディスクが奢られるなど、FIAの1.3 L以下の各競技に出場できるベース車として相応しい内容となっていた。
中略
1965年には「スーパー」と共に「1300TI」も登場、エンジンはジュリア系のものに改められ、同じ1,290 ccながら82馬力/6,000 rpmにパワーアップした。ギアボックスも5速となり、1968年以降は「スーパー」同様にスポーティーなインテリアが与えられた。
中略
1970年にはサイドブレーキがダッシュボード下のアンブレラ型からセンターコンソール中央のステッキ型に、左ハンドル車のペダルは吊り下げ式となり、ブレーキも二系統式となった。また、1300のエンジンをGT系のものに強化した「スーパー1300」が追加され、1600Sは消滅した。」
※Wikipediaより
alt

フェンダー横の「クワドロフェリオ（四葉のクローバー）」のマークが入っていたりするのでジュリア・スーパーをイメージしているのかもです

でもアルファってこんな普通のセダンでも高性能DOHCエンジンをはじめから搭載してレースにも出れるマシンを作っているところが好きなんですよね！
alt

数十年前に一度だけ広島で住んでいたアパートの近くの駐車場に停まっているのを見たことがあります
ほんとに小さくて、今の軽自動車くらいの大きさのように見えました

実はジュリアシリーズで一番好きなのはGTAなのです
「段付き」がたまらんですね！！
さすがにチョロQにはならんかも・・・

では！

Posted at 2024/01/27 20:30:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 趣味
2024年01月21日 イイね！

最近のチョロQシリーズ　その４　「フェラーリ250GTO」

最近のチョロQシリーズ　その４　「フェラーリ250GTO」　最近のチョロQシリーズ　その４です！
今回はフェラーリ！！
いままでチョロQでフェラーリなんて発売されていなかったのですが、今は違います。
ライセンスがとれたんですね。

と、いうことで
alt

フェラーリ２５０GTOです！！
フェラーリ好きならば絶対外せないこの１台。
美しい！　これがレーシングマシンとは・・・

「車名の"250"はエンジンの1気筒あたりの排気量を表し、"GTO"はGran Turismo Omologato（グラン・ツーリスモ・オモロガート）の頭文字で、国際自動車連盟(FIA)が定めるレース出場に必要な公認（ホモロゲーション）を取得した車両という意味である。
エンジン　2,953cc ティーポ168/62Comp 60度 V12 SOHC
最高出力　221kW (300PS) /7,400rpm」
alt

　※Wikipediaより
１９６２年登場でSOHCでもV12気筒！！
今見てもかっこいいデザイン、素晴らしいですね。
alt

その美しさを忠実に再現！！
alt

特徴的なノーズのD型３連ダクト、フェラーリのエンブレムなど細かい！
alt

alt

リヤビューも御覧の通り。

この２５０GTOはシリーズⅠ（６２年～６３年）、シリーズⅡ（６４年）とあって、
alt

シリーズⅠ
alt

シリーズⅡ
と、ルーフからリヤにかけてのデザインが違います。
このチョロQはシリーズⅠですね。

スーパーカー　フェラーリも作れるようになったので、これからが楽しみですね。

Posted at 2024/01/21 10:56:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 趣味
 
 

プロフィール

「バックステップのポジション調整のため
テストライディング！

※もみの木森林公園にて」
何シテル？   09/07 10:59
より３です。よろしくお願いします。 SSに乗っていますがサーキットを走るテクはないのでもっぱらスポーツツーリングにいそしんでいます。

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

より３の掲示板

<< 2024/1 >>

日 月 火 水 木 金 土
 1 23456
78910111213
1415161718 1920
212223242526 27
28293031   

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

スマートトラッカーを追加 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/05/29 10:23:26
フォグランプキット取付 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/05/16 06:35:32
エンデュランス 右側サイドスタンド 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/03/14 21:02:40
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スズキ GSX-R1000 R1000（ホントはR1000R） (スズキ GSX-R1000)
　先代GSX-R1000K5からの乗り換えです。 20年ぶりの新車！末永く付き合ってい ...
スズキ スイフトハイブリッド 魔王様（安芸白須井太命） (スズキ スイフトハイブリッド)
　先代スイフトがもう十分元は取れたので、新しい車を探そうと馴染みの中古屋さんに連絡したと ...
ホンダ クロスカブ CC110 リンちゃん (ホンダ クロスカブ CC110)
　二代目リンちゃん アドレスからの乗り換えです。 主に通勤に使いますが、スクーターでは ...
その他 エベレスト コルサ ドゥエミラ 春風(はるかぜ) (その他 エベレスト コルサ ドゥエミラ)
実家の倉庫から発掘した30年前のロードバイクです。(昔はロードレーサーと呼んでました) ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation