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イイね!
2018年08月19日

ZZRクーラント交換

ZZRクーラント交換 2年に一度のクーラント交換をしました。

まずは古いクーラントを抜くわけですが、抜く場所を毎回忘れてます。

そこで今回は、2年後の自分へ写真で備忘録を残します。


古いクーラントを抜く場所。
(エンジンの左下あたり)

ここを外すだけではチョロチョロしか出てきません。

ラジエターキャップを外すと・・


勢いよく出てきます。
現液に近いキレイな色で、あまり汚れてませんでした。

中を洗浄するためいったん水を入れてから


エア抜きします。
(エンジン左側のウォーターポンプ部分)

エア抜きで減った水を口いっぱいまで足し、ラジエターキャップを外したまま1分弱エンジンをかけて停止、いったん入れた水を抜きます。
(1分以上エンジンをかけると抜いた水が熱くて触れなくなります)

このように入れては出しを3回繰り返し、最後の4回目でクーラントを入れました。

ウォーターポンプ部分のエア抜きをしてから


サーモスタット部分のエア抜きもします。
(ラジエターキャップのすぐ後ろ)


リザーブタンク内のクーラントも忘れずに交換して完了です。
ブログ一覧 | ZZR1100
Posted at 2018/08/19 18:08:06

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この記事へのコメント

2018年8月20日 5:58
おはようございます。
相変わらず、しっかりメンテナンスですね😃

今年のお盆ツーリングで、暑かったとは言えオーバーヒート寸前×2回。
ウチのZZRも、クーラント交換時期カモ。
って言うか、交換した記憶がありません😥
コメントへの返答
2018年8月20日 18:45
道楽ヲヤジさん、こんばんは。

はい、乗るよりメンテしてる時間の方が多いです。
それも趣味なんですけど・・

私もクーラント交換をかなりサボったことありましたが、サビでまっ茶色でしたよ。
早めの交換をオススメします・・

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