とよれちのブログ一覧

下の娘が乗れるようにボアダウンしたディオですが、扱い方、乗り方を教えました。

バイクの取りまわし、スタンドがけ、キー操作、始動のしかた、走りかた、止まりかた、などです。

そんなこと分かるでしょう、と思うかもしれませんが、確認の意味も含め、一から教えます。

一通り教えたあとは近所を走らせて見極めします。

その結果、まぁ大丈夫かなってことで検定合格としました。

その後、お腹が減ったのでラーメン屋へ


近所の「げんき屋」です。

ここのおすすめは「げんきラーメン」。


濃厚なスープとちょっぴり辛いネギが最高です。

ところで、


お店に置いてあったミニカーです。

左は「ランサーエボリューション」、右のはレアものの「しまじろうカー」。

真ん中のは分かりませんでした・・

ブレーキの動きがシブいので見てみようと思ってたアドレスだが、エンジンがかからない。

まずは走らないことには・・

セルは勢いよく回ってるのにメーター内のバッテリー警告が点滅してる。充電したばかりなのに・・

キックで始動を試すといったんかかるがすぐ止まる。

プラグを見ると真っ黒にススだらけ。
プラグキャップも疑ってみると電極が死にかけてる。

こっ、これか？
・・と思って部品をネットで注文した。
ここまでが先週のはなし。

で、届いたものを交換してみる。

まずはバッテリー。
まだ使えると思ってたが電極部分が壊れかけてたこともあって交換。

続いてプラグキャップ。お次はプラグ。

ここで始動を試みるもかからず・・

う～ん、こうなったら気になってたことを色々やってみよう。

エアフィルター清掃。

エンジンオイル交換。
オイルフィルターも急遽買ってきて交換。

再び試みるもかからず。

まてよ、こないだ掃除したときにあちこちカプラーを抜き差ししたな～、と思って配線を疑う。

・・・・・


なんか外れてる・・

カプラーをはめると一発で始動！！
まじか～～

皆さん、エンジンがかからないときは配線を疑いましょう。
・・って自分が悪いんじゃ！！、と一人つっこみ。

ちなみにシブかったブレーキはマスタシリンダのピストンとブーツの間にグリスを塗っただけで良くなりました。

はぁ、長い道のりだった・・

ボアダウンしたディオに乗ってみると、出足がこの世のものと思えないくらい遅い。

理由はかんたん。
タケ○○製のスーパーハイギアが付いたままだからです。
ギア比がノーマルの1.5倍なので、2速か3速で走り出そうとしてる感じです。

このままじゃ使い物にならないのでノーマルに戻します。


マフラーとタイヤを外してギア部分を開けたとこです。

ガスケットがきれいに剥がれたので大嫌いなガスケット剥がしをしないですみました。

ファイナルギアを元に戻してギアオイルを入れ、マフラーとタイヤを付けたら完成です。

出足が良くはなりましたが、それでも遅いバイクです。
まぁうちの娘にはお似合いな感じですけど・・

ボアアップしていたディオを元の50ccに戻しました。


開始30分でここまできました。

外装の取り外しは何度もやってるので慣れたもんです。


その後１時間でシリンダーとピストンが外れました。

このあと大嫌いなガスケット剥がしが待ってたのですが、何事もなくぺろんと剥がれました。
以前ボアアップした時は汚く剥がれ、きれいにするのはけっこう苦労したのですが、若干オイルがのっていたのでしょうか。

あとは組んでくだけなのですが、ピストン、シリンダー、シリンダーヘッドを付けてボルトを締めた時です。

ボキッ！！！


ボルトが折れてしまいました。

トルクレンチ使ってるんだから規定以上には締めてないはずなのに・・
これまたオイルがのってたんでしょうか。

急いでボルトを買ってきて再開。
無事ボアダウンが完了しました。

ついでに外したシリンダーとピストンをピカピカにしました。
タイトル画像の通りです。

ほしい方がいたら差し上げるのですが・・

うちの愛犬、春ちゃんです。
よろしく