ガッツ-kaiのブログ一覧

先日、車検を通ったハイエースが調子悪いんです

始動時にエンジンの震えと白煙が激しい
白煙番長・・・ﾁｰﾝ

原因は噴射ポンプの不良ということは分かっているんですが、ここにきて修理するのも
考えもので、車検時にディーラが買取り見積もりを出してきたので売っちゃうかーー！


　[家族会議]

結構いい査定だこと。ふふふ
　
実は３回事故っているんだけどな。ふふふ

１５万キロ走っているんだけどな。ふふふ




１、車を買い替える
２、噴射ポンプを直す
３、そのまま乗る

むむむ、どうするかな～

クラッチから異音がしていたので
交換してもらった
・NISMOカッパーミックスクラッチディスク
・NISMOクラッチカバー
・レリーズベアリングクラッチディスクカバー




粉砕された部分


回転によって傷がついた


症状
クラッチを切った際『キィー』っと音がする

原因
クラッチカバーの一部が欠損し、クラッチ回転とともに粉砕され
レリーズベアリングの部分にかみ込んだと思われる

クラッチの基本交換時期を大幅に超えて使用していても、カバーのアタリ面とディスクの減りの少なさには驚いた。


あ～出費が多いわ～

今日、帰ってきたら
ん？
自分の車を停めてる
駐車場を見ると
えっ、くるまがブロックで浮いてる～
ホイールがない～
3日前にやられたそうで　何とも物騒だわ～




前にステアリング交換した時にバッテリー端子外さずに作業したために、エアバック警告ランプが点灯してしまったので、同じ失敗をしないようにバッテリー外してから作業しました。
どうにも消えないのでディーラーでリセットしてもらった

エアーバックとの色合いが気になるけど
アリっちゃあり？


上下　カーボンレザー
左右　パンチングレザー

先日　注文した　ステアリングが届いた～

ということで　Ｕｐします

カーボンレザーは曲りにしわがよりやすいと聞いていたけど
満足な仕上がりでした。パンチングレザーってなんかいいな＾＾



ず～ッと前から　クラッチから異音がしてて
ペダルを踏むと『キ～』っと音が・・・

マスター交換してもらったけど、ディスク（内部）が原因みたいということで、後日交換することになった

ディスク的には滑ってるとかないから、なんかもったいない感じがするけど
8万キロぐらい使用しているということで、OHでちょうどいい時期なのかな。

タイヤ交換したし、なんとも予想外の出費～（涙）

あ～
だんだん　いろいろな部品がガタがくる頃だよな10万キロって～
しっかりメンテナンスしていかないとな～

ここ最近は　パチンコ三昧　どうもガッツです＾＾

トゥルトゥルなステアリングを改善しようと、思い立ったのが
1年前。もっと前かな？

＜夏場は汗でツルッと危険な目にあったりなかったり……＞



　
それで激安でゲットしていた（1年前）ER34用のステアリングを取り付け

常時こうな感じで



革が剥げてきた


ER34のステアリングとBNR34のエアバック（現状）

ハンドルロックで剥げてしまったステアリングをレグナントに送付

どんな風になるかたのしみだ～　　ルンルン！！

で！！
確認したらエアーバックのランプが点滅しとる・・・（汗）
ステアリング＝ER34
エアバック＝BNR34

なぜ～
ER３４と相性悪いのか？

ステアリングが届くまで、放置決定！（核爆

そんなんで乗っちゃうけど……



PS　写真のアップロードが改善されてたのね～ますます快適になってるじゃない！！