オイル&フィルター交換d(￣ ￣)

毎度お馴染みのカストロール エッジRS 10w-50です！
近所のロジャースで安く売ってるんですよw

オイルフィルターも交換する時は、約4.3〜4.5Lくらいは必要ですね。一缶じゃ足りん！(つД`)ノ

こちらは春日部のスバル館で購入したオイルフィルター。
レガシィの3Lモデル用なので容量が大きいのですが、ちゃんとつくようなので買っちゃいました(笑)

9月にサーキットに行ったのに、ずっとオイル交換していなかったので、さすがにマズイと思っていました。（ーー；）

この軍手の茶色の感じでした。(右の黒は違いますw)
汚れてる方ですかね、、、？

作業中は手が汚れたりしてて写真が少ないですw

フィルター交換するにはアンダーカバーの取り外しが必要です。
取り外しは簡単でしたが、取り付けに苦労しました。（ーー；）
ネジが入んなくて、、、ww

ドレンボルトを外した時には、ワッシャーを廃油と一緒にバケツに入れてしまい、「あっつい！」と言いながら、廃油から素手で取り出しました、、f^_^;)

次にオイルフィルターを外す時には、まだ完全にフィルターが外れない状態で、徐々に廃油が漏れ出してきて、「何これ、あっつい！あっつい！」と言いつつ、フィルターを放り投げた、という状況の写真がコレですwww

あとは、新しいオイルフィルターにオイルを塗ってシールして取り付けて、ドレンボルトも取り付けて、アンダーカバーも元通りにします。(￣^￣)ゞ

最後にエンジン上部から新しいオイルを注ぎましょう。(私は下手なのでドボドボこぼしましたw)

念のため。
注意すべき点として、オイル量が「F」まできたからオッケーと思ってはいけません。σ^_^;
一度エンジンをかけて、オイルを循環させたのちにもう一度オイルレベルゲージを見てください！(´･Д･)」
おそらく「F」より下に行っているので、その時はまた継ぎ足してあげましょう！( ^ ^ )/□


これで安心して走れますっヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ