フロントバンパー補修＆換装

（１）換装前準備
①ラジエター＆バンパーグリル除去
②バンパー下部のエアスポイラー除去

ヨゴレ、薄キズなどコンパウンドで磨きまくり飛び石箇所などはタッチアップペイントで仕上げに「フクピカ」で磨いて完了（仕事の合間作業で３日間ほど）とにかくピカピカにしました。キラキラ✨

バンパー下部のエアスポイラー周辺・前部に雨染みもあり、そちらもコンパウンドで除去

（２）換装前準備
バンパー裏（内）に添付されてるラベルシールをPCで復元＆添付（添付場所はディフォのコーナー裏でなくナンバープレート裏のフラットで貼りやすい箇所に変更）元のより二回りほどデカいけど雰囲気的、気持ちなモノなので、これでOK

※シール右下のバーコードは「バーコードメーカー」で作成

（３）換装前準備
ナンバープレートの取付ボルト固定部受け側がサビ汁でグダグダだったので♯400＆サビ取りコンパウンドで（超粗目）やっつけた後、タッチアップペイント

※ナンバープレートを固定するのにクリップナットがはまる箇所なので筆跡は気にせず（下画像はクリップナット装着後）
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さすがに、この箇所だけピンポイントでオフシルバー塗装するのは面倒すぎる。

14日（火）AM６時過ぎからフロントバンパーの換装スタート

上画像：20年12月だし現在から約５年ほど前クリップナットがグダグダ＆サビ汁とホコリ＆ヨゴレまくっていた状態

「サビ退治（ナンバークリップ）」
https://minkara.carview.co.jp/userid/2489460/car/2025047/6128006/note.aspx

下画像：25年10月、上記そのときに施工したサビ防止剤からのミッチャクロン＆オフシルバー塗装で非常にキレイな状態のままでした（クリップナット）

前バンパーからラジエター＆バンパーグリルを移植（取り付け自体は簡単だけど取り外しに時間がかかりました。とにかく破損なくキレイに取り外すのが）

セコ品だけどピカピカの、NEWバンパー装着！

クリアー割れ、ガリ傷も０（ゼロ）で下部（底面）の擦れキズまでもないのも感動♪マジでピカピカ✨

　上記（７）で喜んだのも束の間、、、「え！？えーーーっ」「す、隙間が、、、」「マジか、、、」
①3.5㎜って、まぁまぁな隙間
②バンパースペーサーのツメには、かかってる様子
③車両・向かって右（車両L）はヘッドライトとバチバチにツラがあってるしハメる際もなんの過不足なく「パチン！パチン」とハマりキレイに収まった。

１～2㎜ないほどの隙間なら「まぁ仕方ないか…」と諦めも付くのだけど、３．5㎜は目立つというかビンビンに気になる案件です。どうしよう、、、なんとか修正できないかな？？とにかく再度バンパーを取り外して状況を精査しないとなんともかんともだけど。