シルバーリミテッドのブログ一覧

5月1日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
シートカバー、ブルーミラーレンズなど、純正形状を崩さないパーツ。

■この1年でこんな整備をしました！
異音退治のため、排気系統一新。

■愛車のイイね！数（2017年04月24日時点）
271イイね！

■これからいじりたいところは・・・
純正形状キープの維持り。

■愛車に一言
ますます調子良いから、まだまだがんばれー。


＞＞愛車プロフィールはこちら

今日は程よい曇りで洗車日和。花粉で粉っぽかったロドを隅々までピカピカにしてみた。

いつものようにエンジンルームを開けてB6-ZEを観察。どこにどんな機能部品があるのかホントーに分かりやすい。

ysリミテッドはABSが付いてない。そのため、エンジンルームの右上には広いスペースがある。そして、そこには大きめのウォッシャタンクが設置してある。なので、ウォッシャ液を頻繁に（？）補充しなくて済む。

、、、今の車には無い分かりやすさが、メカメカしいロドにはある。ロドの調子もすぐに体感できる。車を勉強するにはとても良い教材であり、子育てが一段落したおじさんには自分で弄れる贅沢なおもちゃだ。

幸い、いまだにパーツは豊富で、かつロドオーナーの"太い"ネットワークも存在する。まだ、暫くはロドオーナーを楽しみたい。いや、楽しませてもらいたい。

備忘録

ODO:56,564km

車内をピカピカにして黒々とさせると、左右２ヶ所で、みすぼらしい劣化プラスチックが目立つようになる。。。
簡単に外れるのか？？？
とりあえず観察してみよう。。。
新品もなんなんで塗装の方向で。

我が家に新しい家族がやって来ました。
エブちゃん(♀)に代わってNくん(♂)です。
１日運転してみて、この子は出来の良い次男坊と言ったとこですね(笑)。
この子に乗って思いました。。。この子は、昭和親父の固定観念を覆す凄いやつです！
今までは、やっぱりどうしても、軽自動車はパワーが無く、黄色いナンバープレートで、なんとなく引け目を感じながら大通りを走り、勇気を持って高速に乗る。。。みたいなイメージが強く、１台持ちのメイン車にはできないと、勝手に思っていました。
ところが、Nくんは、ターボと相性がいいのか、0.66Lエンジンで何のストレスも無く、グイグイスムーズに加速します。いちいちキックダウンしないCVTとの組み合わせも最高ですね！
ドアの質感も重厚で、欧州車のような高級感のある閉まり具合。素晴らしい！
車内ノイズも相当抑えられており、静粛性も格段に向上してますね(対エブちゃん比)。
その他、気の利いた機能も満載で、フロントワイパーの作動時にバックギヤを入れると、リヤワイパーが自動で作動したり、エンジン止めて外に出てロックすると自動でドアミラー閉じたり、、、もう、ほんと、すみません、、、って感じです。
ロードスターには無い楽しさを提供してくれる良い相棒です。
将来２台持ちから１台に、、、なんて時が来たらどうしよう、、、非常に悩むなぁ、、、 ま、Nくんのオープンが出たら間違いなく購入ですね(笑)
１日乗ってみて、今のところ、非の打ち所はありません。