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  9. 前回の続きと＋αの使用変更 [だっちゃん@sw20]
だっちゃんのノンビリライフページ
だっちゃん@sw20の"NSR250R 未央ちゃん号" [ホンダ NSR250R]
前回の続きと＋αの使用変更
1
前回MC21のTA22でセッティングを取ろうとしていましたが・・・<br /> <br /> なんと！！<br /> <br /> 諦めましたww<br /> <br /> なのでMC16のTA10とMC21のTA22をニコイチしました<br /> <br /> 綺麗なアルミ色をしているところはTA22<br /> それ以外はTA10で入れ換えました<br /> <br /> セットは<br /> MC16ニードルジェット、ホルダー<br /> メイン120<br /> スロー38<br /> パワージェット設定無し
前回MC21のTA22でセッティングを取ろうとしていましたが・・・

なんと！！

諦めましたww

なのでMC16のTA10とMC21のTA22をニコイチしました

綺麗なアルミ色をしているところはTA22
それ以外はTA10で入れ換えました

セットは
MC16ニードルジェット、ホルダー
メイン120
スロー38
パワージェット設定無し
  • 前回MC21のTA22でセッティングを取ろうとしていましたが・・・<br /> <br /> なんと！！<br /> <br /> 諦めましたww<br /> <br /> なのでMC16のTA10とMC21のTA22をニコイチしました<br /> <br /> 綺麗なアルミ色をしているところはTA22<br /> それ以外はTA10で入れ換えました<br /> <br /> セットは<br /> MC16ニードルジェット、ホルダー<br /> メイン120<br /> スロー38<br /> パワージェット設定無し
    1:前回MC21のTA22で ...
  • 背面がTA22なのでアイドルスクリューのワイヤーが使えます<br /> <br /> これが使えると非常に便利です<br /> <br /> またTA22の背面だとMC21インシュレーター、MC21リードバルブが使えます。<br /> この2つは再販掛かっていたので新品が購入できるので今後も社外品等との入れ換えも可能なのが良いところです(　＾ω＾)
    2:背面がTA22なのでアイ ...
  • 表面はTA10なのでエアソレノイドの配管が無いのでパワージェットも無くセッティングがアバウトになりますがシビア過ぎるよりは対応出来る幅が広がりセッティングが楽になりそうです
    3:表面はTA10なのでエア ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2021年08月02日
   

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「メモ
F2.1R2.2
リアはだいたいok少し上げても大丈夫かな
フロント高くする0.2〜0.3
右リヤ車高1cm上げる
カナード１枚外す」
何シテル？   03/20 02:23
だっちゃんです。よろしくお願いします。 レガシィBE5-C鰤M/T→BE5-D A/T→MR2 sw20、5型NAから3型ボディへいろいろ載せ換えを行い3型オ...
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2023/04/25 20:26:52
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2022/11/17 22:12:29
トヨタ(純正) 3S-GE SXE10 ヘッド流用 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/11/17 22:10:27
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