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2009年07月23日

み、見つけてしまった～・・・

なにを・・・
それは
ないしょ。

でも、見つけたその１は、先日壊れたところの修理のついでで、
見つけたその２は、これまた見つけたついででポチッとな。
今日は見つけたその３の手配をお願いしてしまいました。

そっか～。
車のパーツってこうやって探せばいいのか。
インプレッサってグローバルな車やったんや～といまさら納得。
（海外の方がモータースポーツがさかん！？）

うしし。

これでエボＸに勝てるか！？
でもタイヤは昔々のＧ３で・・・（違？）

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Posted at 2009/07/23 23:00:36

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トシ＠ＧＧＡ 2009年7月23日 23:05 取り付けはお任せあれ！！ＥＣＵもリセッティングかなぁ～。フロント周りの軽量化と剛性・強度上げて・・・。ミッション冷却しやすくなるから、燃料ラインも取り回し変えて冷却させるかぁ～。まてよ！タービンも・・・・・・。ってことは、また６００ＰＳマシンに乗れるかも！！って、ファイナルを輸出用に変更して、８０００ｒｐｍ回せば３◎○キロオーバー。だとすると、ダウンフォースも必要。アルコンの８ポットキットもあったな～。１８インチかするか？？謎！	コメントへの返答 2009年7月23日 23:17 またまたよろしくたのんます！面倒な内容ですが・・・でも互いおかしく楽しくいきませう。タービンも・・・って、ま、まさか！インプで６００ＰＳますぃ～んって・・・背が高いから怖いよ。笑・・・だからダウンフォースか。ｗ
ＧＯＧＯ i 2009年7月23日 23:10 そこまでやったら黒い羽根が必要なのでは？？誘惑確かあと１本でしたよね？？コレデドンドンオイツケナクナッテイク・・・・。笑	コメントへの返答 2009年7月23日 23:20 確かに黒い羽のダウンフォースがほしくなるかもしれません。でもワゴンにあの羽はちょっと・・・苦笑。・・・エボゴンは素の状態で早いですよ。
メタリコ 2009年7月24日 17:24 ひょ、ひょっとして・・・（汗ア○ター○ッフ○キッ○？？	コメントへの返答 2009年7月24日 20:07 いえいえ。 ●ウ●ーバ●●ル●●トではないですよ。うししし～。「283.82英ポンド」の値段を見たら行くっきゃないでしょ～って感じです。 ※搬送費や取り付け費がいくらになるのかはオッカナビックリです。トシさん・・・よろしくっす！（＾＾；

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